到二零五三年底，美国海军攻击核潜艇的数量已经增加到了一百六十四艘，在太平洋舰队里面有一百二十艘。这些潜艇中，至少有三分之二能够出海作战，另外三分之一要么在港口里维护，要么在返航途中。

也就是说，美军可以动用的战略核潜艇多达八十艘。

要知道，大战爆发前，美军拥有的战略核潜艇总共还不到八十艘。

这些潜艇中，有二十艘被派往澳大利亚，在珊瑚海与塔斯曼海活动，主要用来对付南下的中国潜艇。

其余六十艘，全部被弗伦奇派往西太平洋。

按照弗伦奇的部署，这些潜艇只一个任务：伏击前往所罗门群岛的船队与舰队，阻止中国海军向前线增兵。

可以说，这是一个非常正确的策略。

到达旺乌努岛的陆战队只有四个师，不足以攻占瓜达尔卡纳尔岛，因此中国陆战队要想继续进军，就得增派作战部队。即便中国陆战队不打算攻打瓜达尔卡纳尔岛，而是以火力打击的方式压制该岛上的美军，也得向前线运送作战物资，特别是弹药，后勤补给的压力不会小到哪里去。

只要切断了海上航线，旺乌努岛上的中国陆战队就不足为惧。

只是，仅靠潜艇，显然不可能完全切断海上航线。

为此，弗伦奇开始在威克岛做手脚，在这里部署了数十架反潜巡逻机，用来监视从马里亚纳群岛到所罗门群岛的航线，主要是监视南下的运输船队，为潜艇提供战场信息，帮助潜艇作战。

当时，弗伦奇还在澳大利亚的东北部地区部署了一百多架反潜巡逻机，并且让这些巡逻机冒险从巴布亚新几内亚北上，在密克罗尼西亚南面、以及菲律宾海巡逻，搜寻从琉球群岛前往所罗门群岛的运输船队。这些巡逻机发挥了很大的作用，后来至少有六支船队遭到潜艇伏击与之有关。只是在这个方向上，美军巡逻机必须面对中国战斗机的拦截，也付出了极为惨重的代价。到所罗门群岛战役结束的时候，美军在这个方向上损失了近两百架巡逻机，以及大约一千八百名机组成员。当时，美军把前往密克罗尼西亚与菲律宾海搜寻运输船队的行动称为“死亡任务”，就是因为出动的巡逻机中，有四成无法返回基地，而且被击落的飞行员根本没有生还的可能。

打破交战是弗伦奇的一个办法，但不是全部办法。

到年底，聚集在澳大利亚的舰艇已经超过了八百艘，大部分都是小型舰艇，特别是导弹艇与水翼艇。后来，美军还利用澳大利亚的造船厂，大批量生产速度在六十节以上的新式水翼导弹艇。

这些小型舰艇对登陆舰队、运输船队来说，绝对是一个巨大的威胁。

从某种意义上，其造成的损失超过了美军其他作战部队。特别是在夜间，这些由玻璃钢等非金属材料制成的小型舰艇很难被雷达发现、也难以被肉眼看到，往往能够出其不意的发动袭击。后来，美军还研制出了由燃料电池驱动的高速导弹艇，就更难以被探测到了，因为这种导弹艇没有明显的红外辐射特征，也就不容易被红外设备探测到，而在夜战中，红外夜视仪是最主要的探测设备。

针对美军的导弹艇突击，中国海军采取了针锋相对的措施。

最有效的手段，就是由驱逐舰组成编队扩大巡逻范围，而且为驱逐舰配备专门用来对付小型舰艇的武器与弹药。最有效的武器，就是七十毫米电磁速射炮，所需要做的，只是为电磁炮提供高爆弹。

实战证明，密集的弹雨在对付小型舰艇时同样有效。

除了被动防御，最有效的手段就是主动进攻，打击美军舰艇所在的港口。

从二零五四年四月份开始，在轰炸机群规模扩大之后，中国空军就开始重点轰炸澳大利亚东部地区的港口，还数次从马里亚纳群岛出动轰炸机，长途奔袭新西兰，轰炸了惠灵顿等地的港口。

当然，袭击运输船队，也是打击美军的有效手段。

“金枪鱼”级全电动潜艇大批量服役之后，就集中在西南太平洋上活动，伏击美澳航线上的运输船队。为了支持潜艇作战，陆战队还随后攻占了新乔治亚岛，并且在这里修建了三座专门供远程巡逻机使用的机场。此外，海军在二零五四年，用大型电动运输机改装了航程超过两万公里的远程巡逻机，专门用在太平洋战场上，执行搜寻美国船队、协助潜艇作战的任务。为了掩护这些远程巡逻机，海军还在j-33的基础上，开发出了作战半径达到三千公里的j-

总而言之，双方都在想方设法的压垮对手。

只是，到了二零五三年的最后一个月，另外一场重头戏开始了。