在辉腾的驾驶舱中一个最显著的设备就是大型垂直中控台。信息中心中央是一个16：9的彩色7寸显示器。8个大的基本控制键通过这个监视器可激活很多不同的功能，通过6个基本的功能键（调节温控系统和车载电脑）和一个中央菜单，即可轻松控制车内的舒适度、音响系统、电视系统、车载电脑和电话等所有功能。

辉腾的18方向可调节前排座椅，可以电动进行纵向、高度、靠背、座椅倾斜度调节，并且带有内置的温控与按摩功能，绝对让您舒适到家。辉腾因此成为首款荣获“AGR德国健康背部组织”颁发的“最佳舒适座位大奖”的汽车。德国总理、罗马教皇都将大众辉腾作为自己的座驾，其中一个很重要的原因是得益于辉腾顶级的豪华感和舒适性。

而在驱动和速度方面，辉腾是D级车型中唯一一款全系标准配备四轮空气悬和恒时四驱系统的车型。其空气悬挂系统采用了空气弹簧及可变阻尼减震系统，能够根据驾驶者的需要调整为不同的模式。强调舒适性时，悬挂变得较为柔软，能够很好的吸收路面的颠簸和起伏，提供最为舒适的驾乘感受;而当需要提升操控性时，整套系统变得韧性十足，将轮胎紧压在地面，提供强大的抓地性能。而且这套系统还能够根据车辆状态始终保持车身水平或调整地盘高度，以适应不同负载和路况的需要。而恒时四驱系统的核心便是托森中央差速器。这种差速器采用纯机械结构，不需要电子传感器和车载电脑的介入，反应极其迅速。这套四驱系统在正常行驶时，将动力按照50：50的比例分配到前后轴，保证车辆的稳定行驶。而一旦需要，则可将动力在前后30：70到70：30之间快速调整和分配，保证车辆的稳定行驶。

而这些，都需要宫义这个土老帽在以后的驾驭中慢慢去感受了。

看到宫义傻了眼，林婉茹这才打趣地说道：“怎么样，我向老爸推荐的这款车还能适合你总监的身份吧？”

宫义苦笑着说道：“我有什么身份，再说你一说比林董事长的车都好，让我怎么感觉很别扭呢？”

“我老爸才不介意呢，你为公司做出的贡献有目共睹，这表彰可是经过董事会研究决议的，大家都没有意见！你担心什么？”林婉茹毫不介意的接到。“再说这车这么低调，一般人根本猜不到它的真正价值，我给你讲几个经典的笑话，你就知道它有多低调了。”

林婉茹笑了笑，接着说道：“话说有一日，一大哥花了二百五十六万买了辆W12缸6.0的大众辉腾，引发了以下几件事：某日，大哥进停车场，正在自动泊车中，管理员冲他喊道：“喂，开帕萨特的小心点，别把边上的新宝马320给撞了，你赔不起！”，气的大哥一声怒吼：“老子的车够买他10辆了”！

宫义笑了笑，实际上刚才他不也把这车当成帕萨特的升级版了吗？

林婉茹接着说道：“某日，大哥进加油站，一不留神，加油小妹的93号枪就对准开加了，吓得大哥汗都下来了，吼到：‘老子是要加97的，谁让你自作主张加93了？’加油小妹好心的回道：‘大哥，帕萨特加93的绝对没事，我每天都加多少帕萨特，93的省钱，不是奔驰宝马没必要加97！’”。

哈哈，宫义看着林婉茹认真的表情，心想，加油站的小妹都不认识这车，这也太夸张了吧！

“后面还有更精彩的，”林婉茹活灵活现的接着说：“话说某日，大哥去夜店泡妞，看中一正妹后，相约一并外出霄夜，到了后半夜，正妹看大哥气质不凡，便跟他走向停车的地方，但一见大哥的辉腾，正妹扭头就走，并说到‘开桑塔纳的还好意思约我吃霄夜，早知道跟刚才开凯美瑞的走了’”。

想不到有人比我还不开眼，竟然把这车跟桑塔纳比！宫义笑着摇摇头，心下宽慰，看来自己还不是最不开眼的！

“再给你讲个让人哭笑不得的，话说大哥某日等红灯，对面一辆车失控直对着隔壁停着的奔驰冲过来，眼看撞上了，急打方向撞上了大哥的车，司机下车，满脸堆笑对大哥说：‘不好意思，车子失控了，奔驰实在赔不起，只好撞您的帕萨特了。’大哥摇下窗户抽了一口烟，冷冷的说：‘你见过12个缸的帕萨特吗？’一下子把那撞车的司机吓傻了！”

“哈哈，这司机更有眼力！”听到这，宫义才知道，原来这车竟然是12个缸，那动力岂不是要强劲到变态？