所以为了避免下一代主战坦克的研，再遇到这种动机心脏先天不足的毛病，帝都车辆研究所方面就一直在寻找合适的动机替代技术。

像国内几家大型的汽车厂商，也早就成为了帝都车辆研究所关注的对象。

可惜的是，等了那么多年，国产汽车还是没摆脱动机不足的毛病。进口、仿制、山寨了无数款国外动机，愣是没搞出一台像模像样的国产动机来。

其实这也不怨国产汽车厂商们不争气，实在是西方国家对华国的技术封锁太严苛了点!

特别是内燃机这种人家早100年就开始研的核心技术，更是不可能对兔子家进行全面解锁的。

因为这里面涉及到的，不仅仅是内燃机技术而已，还有动机的缸体材料的配方，机械生产工艺的精度等等，都是在禁运条款上的。

所以，当【未来科技】突然拿出了一台，汽车历史上从未出现过的X型动机后，帝都车辆研究所的领导们就再也坐不住了!

因为按照车辆质监中心汇报上去的情况来开，【未来科技】提供的这台【X5型动机】居然达到了逆天的1665匹马力。

至于它的峰值扭更是达到了2130N，比现役99A型坦克上的【150HB】强出了整整一截。

而且根据质检中心的几位高级工程师汇报，【未来科技】的这款新式动机，居然还自带着30%左右动力锁。

也就是说，一旦放开动力锁，这款【X5型动机】就能直接跨入2000匹的地步!

2000匹马力是什么概念?

地球上无论是现役的，还是预研的主战坦克里，都没有一款动机能达到这种恐怖水平。

按照帝都车辆研究所诸多领导的想法，一旦将这台【X5型动机】移植到99式，或者下一代华国主战坦克上。

那么华国的主战坦克技术，绝对能独领风骚，做到全球NO.1的水平!

因为这动机的差距，意味着坦克的动力输出，也意味着坦克能否进行挂载更多的装甲以及搭载更多的油料。

更何况按照质检中心给出的检测数据，这款本身就动力逆天的【X5型动机】，居然还具备柴油、煤油、汽油兼容模式。

要知道，目前全球能兼容这三种油料的坦克动机，也就几个国家能办到。

哪怕是华国自己用的【150HB动机】，都还没搞懂这燃料兼容的技术呢，只能往里面灌柴油凑合着使。

这油料兼容的技术一旦推广开来，可是能立马解决战场补给难的问题!

所以在联系了数家兄弟单位，以及获得了【未来科技】背后的某位大佬的肯后，帝都车辆研究所的吕所长，就带着一票子高层干部和技术人员，直奔位于帝都中关村的【未来科技】总部。

只不过，刚一坐进【未来科技】的会议室内，这位鬓角白，眉宇间带着点军人风采的吕所长就开始脸色动容了起来。

“什么?”

“你们【未来科技】能提供比这种【X5型】更强劲的动机技术?”

“不是说能刷到2000匹吗?”

“还能比这个数字更高?!”