第三百九十一章 铁路修建计划(1 / 2)

中国谈判团听见巴拉望经济学家提议以后,又互相的低头讨论了一般,最后常部长站了起来:“既然如此,那么我们中国方面同意低息贷款,贷款的利率根据国际利率,这应该没有问题吧?”

三水点了点头:“没有任何的问题,我也觉得低息贷款最为合适!”

“那么贷款的年限呢?”

“五年!五年内巴拉望将分三次偿还中国方面的本息,常部长您觉得怎么样?”

常万泉点了点头,双方十分有默契的一起坐了下来,显然双方在这个方面达成了共识。

巴拉望的底线其实更加高一些,可以提高一些贷款利率,但是中国方面却没有继续坚持,毕竟这里再讨论下去,也就几千万的利润,对于国家来说,这些钱几乎可以忽略不计了。

“既然我们第一项议题已经达成了共识,那么我们可以进行下一个提议,关于援助巴拉望环岛铁路。”

刘山再一次的出现在了主席台前方的位置,刚才大屏幕上显示的武汉号的图片已经变成了巴拉望的地图。

“巴拉望岛屿,全岛面积大约一万两千平方公里,但是由于岛屿地形狭长,所以需要的铁路公里数大约为150多公里,其中还有部分山地地区,地形十分的复杂,工程量对于我国的一些工程来说,并不算是很大,但是工程却十分的复杂。”

“先勘测地形需要的时间至少需要半年的时间,巴拉望没有任何的大型钢材公司,为铁路修建提供需要的铁轨......”

“其次是关于生态破坏,巴拉望被称为世界最后一块未被开的处女地,如果修建一条环岛铁路,对于巴拉望的生态破坏存在着很大问题,这个问题并不是一个小问题。”

“其次就是建设资金问题,修建一条环岛铁路的资金并不是一个小数目,巴拉望政府是否有足够的资金保障工程的正常进行。”

“当然后续还有不少的问题,我们需要慢慢讨论,但是这三个问题如果没有谈妥的话,我想后续也没有讨论下去的必要了。”刘山说完之后,再一次的回到了自己的位置之上。

这一次三水直接站了起来:“关于刘秘书提出的三点要求,也是我们所考虑到的问题,请大家看下大屏幕。”

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