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“一般来说，彩虹是每个人心中那个目标，这个目标给了人极大的动力，让人去实现。 然而人的一生曲折而复杂，经历风雨未必能见彩虹。”马超说。

“无论做任何事情，在很多时候经历风雨之后还是风雨，如果在人生的道路上选错行业走错了路，那才是人生最遗憾的事。”田天说。

比如说，本来你是一个善于绘画的人却学了音乐，你五音不全，一张嗓子，狼见了你都跑了，人家唱歌是要钱，你一唱歌就要人的命。你本来擅长书法，你却学了跳舞，你五短八粗的身材，根本不像白天鹅，倒有点像企鹅，更形象点说，像过去生产队里碾麦子用的粗碌碡。在此情况下，你见到的永远是风雨，风雨之后还是风雨。在人生这幅画中，充满着辛酸，苦难，也隐藏着喜悦和幸福。困难就像是宽阔马路上的一粒小石子，当你迎着暴雨将这些绊脚石从路上清除的时候，也许天空中就会出现彩虹。但是有时历经风雨，未必看到彩虹。

魏大海听了点点头，觉得二人说得有道理，这些都是他们的切身体会，看来给领导开车这里面确实大有学问，并不是一朝一夕能学会的，很多事情还要自己去琢磨，体会。

“听君一席话胜读十年书，使我受益匪浅、茅塞顿开，日后还请多多指点。”魏大海说。

“不要着急，一切慢慢来，只要抓住领导的心理，善于现领导的兴趣，让他处处满意，你这个司机绝对能干下去，记住一点，无论何时何地，千万不要和领导唱反调，即使他是错的。也要必须无条件的服从、执行。”田天说。

“作为一名领导司机，要做到令行禁止，随时待命，这是领导的随身司机应做到的最起码的一点，三大纪律八项注意第一条，一切行动听指挥，领导让往东绝不可往西。特别是在领导要用车时却找不到司机的人，这可是犯了领导的大忌。那就是在和自己的饭碗过不去。”马超说。

“不要瞎站队，这点对小车司机来说特别重要，常言道三十年河东四十年河西。”田天说。

现如今却可以说一年河东一年河西，这就说明世事变化无常，假如你站对了队，跟对了人，日子相对就会好过些，否则就没好果子吃，或许这辈子不会有出头之日。不过人都没长后眼睛。谁也不是诸葛亮会马前课，能预测天下大事，其实这也是个传说，哄人一乐而已，站对站错只能凭运气和个人权衡度势的能力和眼光来决定，说白了看你有没有那个命。”马超说。

“人生不满百，常怀千岁忧。世界上的生物链，耐人寻味，合理但是不和情的事情也经常生，起早的鸟儿有虫吃，起早的虫被鸟吃。这句老一辈流传下来的话，深深地印在许多人的脑海里。勤奋就有机会。勤奋就有出路，快别人一步，步步先于别人。在我看来，这句话的含义是，想要比别人收获更多，就要付出更多的努力。要欣赏到壮美的日出风景，则必须在日出前攀登上高高的山峰。生活中总是充盈这样那样的机会。可真正能抓住这些机会的，往往是那些有准备的人们。”田天说。

“成败论英雄，数据论成就，有诗云朝为田舍郎，暮登天子堂，将相本无种，男儿当自强。又有诗云英雄到老皈依佛，宿将还山不论兵。试一试，闯一闯，失败，要有思想准备，这才是成熟的心态。要在奋斗的过程中有激情，不退缩，敢领先，有用道家的能量来治理自己羸弱的身体，强壮自己的筋骨。”马超说。