但是，上世纪八十年代，我国的高层建筑消防设计标准很低。

大楼内的消防设施也很落后，而且年久失修，不堪重负。

加上这些年，汉中街的市场向着所谓“一站式服务”，“全能型商户”等，做坊式思路、新说法的方向畸形发展。

导致这座汉中街最高楼，里面的管理十分混乱。

市、区政府领导干部，表面上都不插手经营活动。每次市政消防改造工作会议，总有官员以不干预经营活动为由，把汉中街的事务全部推开，一直得不到解决。

很多人都特别奇怪，为什么这么个黄金地段，这么个500多年历史的汉中街，竟然弄成了现在这个地步。

问题越来越严重，但总是得不到解决。

即使连续四年春节大火，事情都大到全国都知道了，中央领导都关注了，但却始终仍然解决不了。

张书记一直在关注着汉中街纺织品市场大楼的情况。当他听到报告，穆天宇已经回来，并且已经进入火场时，他的心又猛地被牵动了一下。

从有限的电视新闻报道中，他只能看到，那台停靠在火灾大楼前的云梯车，被记者渲染的救火神器，在焦黑破旧、浓烟滚滚的大楼面前，显得那么渺小，那么不和谐。

原来，整个江城，到目前为止，只有一台高度上百米的消防云梯车，那还是汉中街第二次春节大火时，省市两级政府，下了很大的决心，财政拨款2400万人民币，从芬兰购置的博浪涛云梯车。

这台博浪涛云梯车，最高举臂可达101米，是目前国内最高的云梯。

博浪涛云梯车是芬兰布朗多云梯公司的HLA系列消防云梯产品。

它自重65吨，车身长16.7米，车高4米。它通过使用专门的供水消防车供水，云梯车上的水枪可喷到近两百米高。

但是，这么庞大的消防车辆，根本进不来汉中街。16.7米长的车身，根本连拐弯都拐不了。

车高4米，在汉中街很多地方都超高过不去，更别说天空中琳琅满目的电缆电线、广告牌，和其它设施，完全能让博浪涛云梯车陷入绝地，动弹不得。

而现在能来到汉中街火灾现场的云梯车，是伸展高度极限也只接近80米的云梯车。

这个高度，是无法到达楼顶的。

只能被困人员从楼顶下降到云梯工作斗篮中，才能有一线获救的生机。

所以张书记从电视里看到的云梯车，当然很渺小。而且，在火灾起初的近6小时，连这台“小巧”的云梯车都进不来汉中街。

眼看着被困人员搜救工作已经完成，但却遇到了死胡同的难题。

被困人员到不了楼顶，就可能被憋死在大铁门里了。

一切一下子就又到了生死一线，一切都还是未知数！

此时，有被困人员开始不安起来，有的甚至出现了情绪崩溃的状况，有的开始痛哭，有的开始拉着消防员的胳膊，哀求着：“你们救我们，要救就求你们救人救到底呀！”

一个人听着，马上噗通一声跪到消防员的面前，歇斯底里地念叨着：“求求你们首长，别让我们死在这里。”

“大叔快请起来，”“阿姨快请起来。”

小战士们面对这样的状况，也都慌了手脚……

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