听到闷声的钢瓶爆炸，虽然并没有又引起死灰复燃，但总指挥官们还是不放心，又进行了一波第二轮两百枚灭火弹的打击，让大楼里的浓烟一下子完全降落，呈现出死寂一样的状态。

这种状态，持续等待了5分钟时间，确认，再无出现新的爆炸和大火可能。

大楼周围已围满了各种重型消防装备，此时，也开始准备撤离的工作。

云梯车又连接着专用消防车，开始由高而低地逐个楼层进行降温，并进行近距离灭火检查。

云梯也够不到的最高的几层楼，还必须由消防人员穿戴着防毒面具和呼吸器，开始登上云梯车。

总指挥此时，一而再，再而三地交待着，让准备进入大楼的消防人员，千万要机智一些，避开爆炸物质。

在场的其他人员，也是一样地心态，大家都成了惊弓之鸟，遇到杯弓蛇影，都会紧张万分。所有人几乎都真是被“三合一场所”中的液化气钢瓶罐吓破了胆。

在整个灭火救援过程中，那些钢瓶，完全如同定时炸弹，随时都会在进入火场的人员身边爆炸。

直到最后，三台24管灭火炮仍在待命，随时准备出现异常，坚决反击。

这三台24管灭火炮，是在原苏联的车载24管火箭炮的基础上改造的。

原先的嘎斯车，被换成了解放牌大卡车。

以前发射平台和装填系统，基本上保持不变，原样移植到了东风汽车公司的解放牌大卡车上。

并且装填系统还进行了改进，使得自动化程度有所提高。

两轮打击发射间隔已经达到1分钟之内。

这使得像对付汉中街纺织品市场大楼这样的大型场所，一般只需三台这样的车载24管消防灭火炮，就能形成强大的灭火实力。

从此次消防灭火的实际中，可以发现，目前这种车载24管消防灭火车，还需要解决的问题，主要是灭火弹的灭火剂问题。

一是在有被困人员的情况下，不能使用灭火炮。因为现在的灭火剂，还都是用化学制剂，以造成较大范围的氧气稀缺为目的，并形成隔离膜层，把着火物质与空气隔断。

二是灭火弹落入火场中时，如果碰到易爆物质，有可能引发爆炸。使得灭火炮的使用也受到限制。

这些致命的缺陷，也使得在搜救被困人员的过程中，基本上不能使用灭火炮。

因此，这种灭火炮，虽然很强大，机动也比较灵活，但却还是在关键的时刻拉不上去。

也有人称这种灭火炮为“马后炮”，也正是这种原因。

直到消防人员到达顶楼，才全部确认了整个灭火工作的结束。

很快消息传给了穆天宇，他在医院里赶紧处理了一下伤势，在媒体记者们赶到之前，登上了飕鷈直升机，飞往武警消防总队的大操场。

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