臻国汽车工业，苏昱知道存在着劣势。

并且，这种劣势还不是短时间可以弥补，暂时还看不到希望。

无论是汽车产量，还是销量，臻国都算得上是汽车产业大国，可还是离汽车制造强国有不小的差距。

对于汽车产业，苏昱还是很眼红的。

毕竟，单单是臻国汽车市场，一年就是五千多万辆的市场，而整个臻界的汽车销量，更是达到了一亿七千多万量，就更别说是全球六大界的汽车销量，那更是一个恐怖的数字了。

根据国家统计局的数据表明，臻国汽车制造业在去年的整体营收规模，达到了160240亿元，而利润总额为10062亿元。

可以这样说，单单是臻国汽车市场，就是一个巨大的市场，可以拿下这个市场，就足以打造一个汽车王国出来。

对于这么庞大的市场，苏昱怎么可能会不心动，怎么可能会没有一点行动。

更别说，他一直着力推动臻国的科技发展，以及工业水平，想要帮助臻国的落后产业，实现追赶乃至于是超越，以至于成为全球最领先的工业水平。

而臻国的汽车制造工业，还是属于落后的阶段，那苏昱就更不可能无动于衷了。

从很早开始，他就想过进军汽车制造，从生产到销售实现一条龙的规划，打造出一个汽车王国出来。

不过，苏昱也从不打没有把握的仗，没有一定的把握，没有一定的优势，他也不可能贸然进军这个行业。

毕竟，如果他没有一点优势的话，那就算是手握巨资进入这个行业，也依旧是翻不起什么风浪。

就算苏昱砸几千亿进来，最后得到也只是一个组建品牌而已，核心零部件依旧是需要进口，而没有办法实现攻克，依旧是需要依赖于外国进口。

如此一来的话，那这种企业做起来，又有什么意义，这和那些合资品牌，也没有多大的区别。

如果仅仅是如此的话，那苏昱就不可能会进军汽车行业，哪怕可以赚钱，他也不会想这样做。

更何况，只有资金而没有其他优势的情况下，所有投资都很有可能是打水漂，没有办法跟那些巨头竞争，很快就会被打到退场离去，那他更不可能这样做。

只有拥有一定的优势，只有在有希望实现臻国汽车制造的格局，苏昱才有可能进军这个汽车行业。

当他选择进军汽车行业时，往往代表着他已经掌握了一定的核心优势，有很大的希望可以改变现有的格局，至少可以改变臻国汽车工业的现状，甚至有可能让臻国成为汽车制造强国，不再是依赖于国外进口。

而现在，新人生集团就是开始设计汽车制造行业，才会打造建设了一个试车场，就是为了制造生产汽车而准备的。

苏昱今天来到超级工厂，就是为了试车，试新人生集团生产的第一辆汽车。

没错，在这段时间以来，新人生集团主要的业务，就是打造自产的第一辆汽车，已经做了很长时间的准备。

超级工厂之前建设的工厂，也都是为了打造汽车生产基地。