比如那些高速离心机，又或者是高精度电子显微镜等等。

这些设备，国内要么是材料不行，要么是精度不行，反正就是生产不出来。

而从国外采购，那少则是几十万，多的就要几百甚至上千万。

而且那些国外生产企业，还经常会故意卡你的脖子。

收了你的钱，然后告诉你设备很紧张，你要等工期。

一台设备，经常两三年菜交道咱们手上。

可等咱们拿到手的时候，那真的是黄花菜都凉了。

其实对于他们这些搞尖端科研的，很多实验设备，甚至国外的厂商手里也是没有的。

都是需要他们为了自己的实验目的，而自研的。

以前在国外的时候，他们可以根据实验目的，自行设计实验设备，然后交给专门的企业让他们去生产就行了。

而有一些，甚至需要他们自己采购机床回来，按照自己的设想，自己来生产的。

在国外的时候，很多课题组其实都是这么做的。

因为自己设计生产，不光可以节省费用，最关键是会节省时间。

而在国内，你根本想都别想，材料方面倒还好解决，毕竟很多材料都可以买得到。

那些国家也不像是设备那样管控的那么严格。

可关键是设备，尤其是涉及到高精尖的生产设备，就比如高精度机床，这就很难能搞得到了。

而现在，他们在星火科技的工厂里，看到这样一台划时代的机床的时候，也就难怪几乎所有的人都激动了。

这台设备的出现，可以说解决了他们所有人的后顾之忧啦。

如果这设备是真实有效的，那他们今后就可以放心大胆的做各种实验了。

就算没有设备，也无须担心，他们完全可以使用这样的设备，来自行设计生产自己所需要的实验仪器。

而这时候，那个大铁锭，也已经开始在工架上渐渐的加工成型了。

知道这时候，大家才看出来，这应该是一个液压箱体的一部分。

要知道以前，在液压领域，我们其实也是技术非常薄弱的。

这也是我国的工程机械，为什么大而不强的主要原因。

就比如虽然国内的某一重工，和某工在外名气都很大，但在实际工程业界，他们的名气却是一团糟。

因为实际用过的工人，就都知道他们的可靠性要比小松差的太多了。

甚至他们很多设备上的液压装置，还有柴油发动机，就都是从小松进口拼装起来的。

而这时候，那台不知名机床上正加工的工件，就好像是一个液压变矩器的箱体。

而这个过程，可是把在场所有人都看呆了。

这东西主要就用在汽车的自动变速箱上。

众所周知目前我国的汽车产业发展，可以说是蓬勃向上。

可是在汽车的三大件领域，我们却一直有所缺失。

发动机暂且就不说，就先说变速器。

目前市面上主流的几种变速器，出了一个双离合，我们几乎就没有能自产的。

要知道对于汽车而言，其实最可靠的变速器，就是液压自动变速器，就是我们常说的AT变速箱。

这种变速箱要比双离合，和CVT可靠的多。

但因为这变速器的专利，几乎都掌握在日本爱信，和德国的采埃孚手里。

所以我们国内的汽车企业，想要生产这种变速器，那根本就不可能。

而且就算人家把专利授权给你，咱们也生产不出来。

就说这种液压变速器的铝合金阀体，这种阀体既要轻便，又要坚固耐用。

所以使用的材料，就是特种铝合金，咱们在这方面做的就不怎么样。

其次就是液压变矩器这一块，看似一个简单的金属箱，可是里面却有着各种曲折蜿蜒的管腔体，加工难度非常高。

而且对精度的要求也是非同一般的高，而这方面，我们就弱的不是一星半点了。

做出来的液压变矩器，基本用不了多长时间就会出现漏油，堵塞，甚至是爆缸等等问题。

所以久而久之，国内就没多少企业，愿意生产这种自动变速器了。

而现在来星火参观的这一众创业者们，就亲眼看到一台复杂的液压变矩器。

就在他们眼前，在一台神奇复杂的机床上被加工出来了…

这种惊喜，震撼交加的奇妙情绪瞬间就笼罩上了大家的心头。

这台机床，看来真的不是闹着玩的啊！

机床2.0时代真的到来了啊！