兄弟们我又双叒叕开新书了：重启人生：我能打给十年前的自己，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！

******************

其实回去之后，VW方面也联系了西门子，吉特迈，通快，苏勒，爱马克，格劳博，哈默这些德国知名度最高的机床制造企业的负责人。

大家一起开了长达数个小时的电话会议，大家围绕着最近兔国制造业的一系列举措，谈了很多。

要知道以前，这些企业，可都是兔国市场各个细分领域的领头羊。

而且研究机床的好坏，还得请内行来看，VW虽然也算行家，但只能算半个行家。

光阳机床的好坏奥妙，还得这些业内人士来评判，毕竟外行只能看热闹，内行才能看懂门道。

这些机床企业，每年都要往兔国输入成百上千台机床，总价都有将近一百亿美元。

而他们回头又拿着这些钱，来养活本国的研发人员，让他们继续深度研发。

从而保持，他们在机床，和机械制造领域的优势。

原本他们以为，这样的情况会一直持续下去。

可是情况从最近两年开始，突然就急转直下了。

就比如做切削机床最厉害的吉特迈，进入今年之后，接到的订单量就急转直下。

以前很多兔国企业从他们这里采购机床的，而他们出产的机床，那价格可不便宜。

随便一台都要一百万美元左右，平均价格那都是日本机床的两倍，甚至三倍。

真要说性能，确实是比日本机床高，但也没高出两三倍去啊！

而他们之所以这么定价，就是看准了兔国和日本不能绕过去那段历史。

而兔国的企业，一旦涉及到一些敏感设备，那肯定是不会选择日本机床来生产的。

可全球看来，能够制造符合他们要求机床，并且愿意卖给他们的也就德国和瑞士了。

所以他们才敢要这样的高价，甚至德国的那些机床厂家，还联合的瑞士厂家。

暗搓搓的搞了一个价格联盟，反正大家统一定价。

在兔国之外的市场，大家随意竞争，价格自己看着办。

但是在兔国市场嘛，哈哈，那就必须统一标准。

必须在根据大家各自机床的特色，然后来进行定价，但定价的范围也只能在一个价格区间内浮动。

绝对不允许胡乱降价，这样扰乱市场的行为出现。

就是靠着这些不光彩的手段，那些年他们联手收割了不少钱。

几乎没你那赚走一百个亿美元，而且买的还都是二挡的民用产品。

这些机床用来生产军用装备，那肯定是不可能的。

因为在硬件，他们不光动了手脚，在软件方面也是安装了后门。

可以说你这机床生产的啥东西，人家都能了解的一清二楚。

你想私自改动，呵呵，直接后果，就是程序崩溃，或者机床直接锁死。

你想要机床从新启动，呵呵，那你就花高价请他们的人来吧……

反正他们就靠着这样的手段，在咱们这边是躺赚了二十年。

可那咱们也得捏着鼻子忍了，没办法，谁让咱们技术不如人呢！

可是自从去年星火科技的柔性机床诞生之后，尤其是在得到国内军方的认可之后。

首先就是星火的工程师，回去之后，就用这些机床，在把精度经济求精提升了一个等级。

然后研发出了几台真正高精尖的工业母机，然后在用这些母机，又孵化出了一批高等级的工业母机。

这些工业母机，随后就被交给了国内的很多兵工厂。

而那些兵工厂在得到这些工业母机之后，可以说是久旱逢甘霖。

很多以前被卡在临门一脚上的技术，和设备，都纷纷取得了重大突破。

这其中受益最多的就是空军，和海军。

以前一直困扰空军的航发研制的心脏病，这次直接打通了任督二脉，一举取得重大突破。

而且有了这批星火科技提供的工业母机，军方的工程师们，还可以用这些母机。

直接在造出一些他们原来想要，但是却没法造出来的特种机床。

再有了这些机床助阵之后，他们直接就把咱们和米国空军之间以前三十到五十年的技术差距。

直接就给缩小到了十年，虽然还是落后，但最起码咱们已经能看到鹰酱的尾灯了。

而最最关键的是，在装配了这样的航发之后，满足咱们守卫祖国领空的愿望是足够了。

海军方面那就更不用说了，燃气轮机加工方面也取得了重大突破。

以前水面舰艇的功率不足，短腿，还有发动机稳定性差等等问题，都得到了解决。

水面舰艇的战斗力，可以说直接来了个一个飞速提升。

至于潜艇方面那就更不用说了……

而这些军方在不断突破限制自己的桎梏的同时，自然也就开始减少了海外订单。