春节的时候，有些行业是非常冷清的，但也有一些行业是非常火爆的，可以说会忙得团团转。

比如说奇玟航空就是这样。

去年4月份开始，拥有了42架客运飞机的奇玟航空，大手笔的开通了许多条旅游线路。

先是日本航线的七架737-800飞机，分别飞往千岁、成田和大阪三大机场，每周四班来回共八班次的飞机，上座率高达90%，而且经常供不应求。

为此在7月份的暑期旅游旺季的时候，奇玟航空co骆棠满就大胆的把班次改为了每天一班，就这样也都保持着上座率到80%左右，最近的春节假期期间，更是每班高达100%，整个春节假期临时航班增加了20多架次，此时票已经全部卖光了。

这里面既有人民币升值日元贬值的重要原因，更有日本政府配合着简化了西南三省一市的签证手续有关。

现在只要有正当的工作、一套价值不低于50万元的房地产抵押，那就可以申请签证，而且基本上都能过关。

而且3000多的来回机票钱，还坐着这么大这么豪华的大飞机出国旅游，这已经是非常划得来的了，所以继暑期的东京和大阪的火爆之后，冬天的炎热冲绳岛、寒冷北海道，都成了西南民众们很喜欢去的地方。

除开日本航线的火爆之外，更近一些的东南亚航线，那更是不用说，火爆得一塌糊涂。

一方面是由于距离很近，一般两三个小时就到了；另一方面是这些地方非常暖和，而且价格还不贵。比如这春节假期期间的团费，7天包飞机酒店餐饮的旅游团，不过是一个人5000多块，大家都觉得很划算，比起在国内被坑要好得多了。

现在泰国航线最为火爆，一天都是十班来回。马来西亚是一天五班，马尔代夫一天三班，印尼也增长到了一天四班。

当然了，这里要提一下的是，无论是日本航线还是泰国航线等等，每一个乘坐奇玟航空出行的旅行团，都要经过奇玟航空的审核，如果是那种低价旅游团，奇玟航空有权直接终止他们送旅客上飞机的权利。

说起来有些霸道。但小鸟网、微信微博等公司，最近一年的时间，都在热烈讨论低价旅游团、购物团、黑心导游等等旅游乱象，大家对于这种境外旅游就尤其的注意，生怕被人家骗了，又身在国外，惹出什么麻烦来。

所以对于奇玟航空有这样的规定，乘坐奇玟航空的人都感到非常满意。

不高兴的只有旅游团。

但他们也没有办法。只能是按照奇玟航空规定的来，规规矩矩的去做旅行团。大部分的都不去搞什么低价竞争。

本来一开始，他们这样做，业绩马上就大幅度的下滑，许多游客都转为其它旅行社了，因为其它旅行社乘坐国航、东航等公司的飞机，虽然机票要贵一些。但团费便宜，加起来还是划算得多。

可没想到的是，仅仅是在夏季的旺季时，那些旅行社就因为生大量的纠纷被曝光，再加上回来的旅客们的埋怨和对亲朋好友的言传身教。立刻就和奇玟航空这边的旅行社们形成了鲜明的对比。

出去旅游就是为了一个开心，就为了节省那么一两千块钱，结果不但玩没有玩好，还大部分被骂，还多花了许多冤枉钱，这就是太不爽了。

所以从8月开始，选择和奇玟航空签署协议的旅行社的游客们，立刻就增加了许多，直到现在，已经俨然成了品质的保证，大家是越来越信任奇玟航空了。

当然了，奇玟航空看着时机已经成熟，在9月的时候就宣布以15亿人民币的价格，全资收购途牛旅游网，并将其改名为“奇玟旅游网”。

前世的途牛网在13年9月曾经有过一次融资，那时的估值是3亿美金，而现在不过是2010年年初，途牛网展才两年多的时间，奇玟航空用他们没办法拒绝的价格，自然也就顺理成章的买到了这家以后会展成为业界前三的旅游网站。

然后与此同时，奇玟旅行社也在西南三省和渝州开张营业了，一共68家门面，遍布三省一市，为民众们提供众多丰富的旅游产品。

而与之相对应的，是奇玟旅行社在东南亚各国也开设了分店，但那里就不是主要经营了，而是负责寻找好的接待旅行社，并且保证带来的旅客们的利益。

因为是奇玟航空的旗下分公司，所以无论是奇玟旅游网还是奇玟旅行社，都在短短时间就获得了西南地区民众们的喜欢，浏览量和营业额迅速的攀升，俨然成了西南地区最大的旅行网站和旅行社。

骆棠满由此更是雄心壮志，准备下一步就开通韩国旅游、俄罗斯旅游、澳大利亚旅游等等，彻底的增加奇玟航空的市场份额。