讨论完电商的话题后，中途休息一会儿，然后继续物流的话题。

之所以说N.E.W平台比原Coupang技术实力要强，主要就体现在物流方面。

My投资在全球收购、投资了很多家科技类初创企业，比如数据分析、移动支付、物流机器人、以及物流公司和电商平台等等。一些就为了资源，一些是为了人才，一些工作室整合之后，产生的化学反应给了朴志勋很大惊喜。

并且，朴志勋还成功挖到了原亚马逊Pr No快递服务部门的副主管史蒂芬妮·兰德瑞女士，有了一个经验丰富的领头羊。

原本有些混乱的物流体系，在她的率领下变得井然有序，效率大大提高。

朴志勋对技术方面不擅长，但并不妨碍他对技术的重视，正是因为一直以来他对技术的野心，才有了现在的底气。

而且，他也没有放弃自己擅长的。

史蒂芬妮·兰德瑞女士是被他亲自挖过来的，因为他给史蒂芬妮·兰德瑞画了一张很大的饼。

掌控整个东盟的物流！

当然，说“掌控”可能有些夸张，但“影响”却又稍显不足。

这个计划已经开始实施。

早先，他在东盟各国收购一些展势头不错的物流公司、建立仓储基地、入股新加坡邮政、买下益贵地广场……终于达到了自己想要的影响力。而后，他便开始游说东盟各国的政府和重量级物流公司，共同创建一家物流大数据平台——现下正流行这个——由N.E.W提供技术支持，协同展，提高竞争力、赋能伙伴、提升行业、繁荣生态等等，反正就是创业人忽悠投资人那一套。

目的就是为了实现他对史蒂芬妮·兰德瑞的承诺，掌控整个东盟的物流！

虽然这些物流公司存在的时间都比N.E.W长，但N.E.W的技术却比他们都强，不仅仅是物流方面，还有数据分析、云计算等领域的技术。

新建的数据平台，N.E.W占80%股份，因为其它物流公司舍不得投入太多资金，而且技术方面也是N.E.W提供居多。

在这些物流公司看来，资金是N.E.W占大头，技术也由N.E.W支持，而且还能拿到更多N.E.W电商平台的单子……怎么看都是利大于弊。

于是，这家平台于今年5月份正式成立。

效果立显，大家都很满意。

开会的目的，是讨论怎么通过这家平台加强对各大物流公司的渗透。

朴志勋又不是乐善好施的大善人，怎么可能平白无故地帮助竞争对手！通过这家平台，掌控整个东盟物流体系，才是他的目的。

将来不管哪家电商进来，没有物流体系的支持，都不可能和他竞争。

一些人未必就不知道，但或是被利益蒙了眼、或是太过自信认为自己学到技术后再退出就可以，况且在乎眼前利益的占了大多数，别人都加入了，自己如果不加入可能就会被淘汰，也就纷纷加入。

当然，免不了一些私下里的交易。

要知道，东盟各国的腐败现象是十分严重的！

但是，这恰恰是N.E.W展迅速的原因之一。

N.E.W在新加坡有一家俱乐部，成员主要是亚洲各国一些高官富商的子女亲人，住要活动是带他们体验欧美达国家的生活，融入欧美社会上流阶层——当然，这个只是形式上的。

朴志勋是波士顿红袜队第二股东，旗下还有英国一家马术俱乐部、马球和板球俱乐部的股份，这些都是结交人脉的好场所。

这点，正满足了东盟许多高官富商的需求。

虽说每年投入不小，但回报更大。

这次会议决定了电商、物流在2015年剩余几个月内的展方向、以及纠正一些问题。在座的可不是屁股长在椅子上、然后一拍脑袋大放厥词的某种专家，一半以上都是高级管理层特意过来开会，其余之人有的研究国际经济形势、有的研究政治形势，还有几名理论专家，大家共同商讨才能得出初步结论。