从陇西到贺兰的距离十分遥远，七八百里，而且中间还有不少路段是人迹罕至的荒野，长途行车艰难异常。陇西兵民加起来四万人，每月需要5万石粮食，如果按每车装载20石，需要2500辆车，100多天才能往返一趟。

此种方法劳民费时，还不如决定另辟蹊径，采取其他运输方法。

与人方便与己方便，于是黑夫便向陇西的友军提出了一个建议，既然陆路载运困难，何不在上游的金城等县造船，载粮数万石顺流而下，省时省力呢？

但最大的问题是，这条水道究竟能不能通航。

结果是显而易见的，战国人化名写出的《禹贡》中，描述雍州至夏都安邑的贡道时，便有“浮于积石，至于龙门、西河，会于渭汭”的描述，从积石山至关中，除了青山峡（青铜峡）、龙门等地水流湍急，暗礁较多外，河流宽广且流速不快，十分适合航行，当地羌人也常吹羊皮做筏。

于是过去小半年里，征募黄河下游的船家来陇西服役，又让民夫工匠在大河边伐木造船，并暗暗派人探索沿途水道，就成了陇西监军蒙毅的主要工作。

李信率步骑进军贺兰山，正巧夏末水涨，原本比较危险的十里青山峡，也能顺利驶过，这才通知在上游停泊的粮船继续前进，正巧今日抵达！

扶苏也明白过来了，既然能以水道运粮，那也能载兵！

“李将军说可使步卒与车骑同时北上，且两日可达，莫非是要用水运？”

“正是如此。”

李信指着卸下粮食后，在河浪中摇摇晃晃的两百艘船：“一船可载兵半屯，至少能让五千步卒乘船，与车骑一同北上！”

虽然后面的水道尚未探索过，但有陈平、乌氏延献上的河道图，他们知道千里之内，水流都十分宽敞易行，纵然有翻船的危险，但实在没有更好的法子了。

黑夫朝蒙毅、扶苏拱手：“本将和李将军商量了一番，李将军率北地、上郡车骑六千，以及五千陇西兵乘船先行。剩下万余徒卒，交由我统帅，也即刻启程！”

“李将军先至。牵制匈奴单于，使其不敢猛攻冯将军，分兵来御，待四日后我后军亦至，再一齐进，解白羊山之围！两位监军，以为如何？”

军队的指挥权是固定的，黑夫指挥北地军，李信指挥陇西军，若遇到特殊情况，需要事急从权，又来不及禀报皇帝时，必须经由监军的同意，这亦是他们存在的意义。

“事已至此，没有比这更好的办法了。”蒙毅为人古板，还在犹豫时，公子扶苏已欣然同意，蒙毅也只得颔。

李信松了口气：“如此，则轮到匈奴惊异了，我军之速其不可知，不可知，则敌所备者多；敌所备者多，则吾所与战者，寡矣！”

兵法云，备前则后寡，备后则前寡，备左则右寡，备右则左寡，无所不备，则无所不寡。

敌人兵力所以少，是由于处处防备的结果；我方兵力所以多，是由于迫使敌人分兵防我的结果。

战争的多寡形势，将再度生变化！

事不宜迟，李信立刻就率众出，黑夫则让人收拾营地，也旋即行进。

远远看着李信车骑、船舶远去，扶苏不由道：“我先前还以为，李信将军有勇而无谋，然今日见之，锐意而不失稳重，已有大将之风采！”

“三折肱，而成良医！”

黑夫却在他边上，说了这么一句话。

一将功成，万骨枯！李信可是用七万人的死亡为代价，才换来的白泣血之心，若毫无改变，那他早就被秦始皇摒弃了。

黑夫看向公子扶苏，意味深长地笑道：

“想要成长，总是要付出代价的！”

扶苏却没听出黑夫的言外之意，只是点头认可，又道：“尉将军亦然，我读兵书上说，用兵之法，无恃其不来，恃吾有以待也。先前不明白这是何意，今日见尉将军早先半年便提议陇西造船舶为备，才明白这句话！”

黑夫有自知之明，笑道：“黑夫平庸之将，玩不来临机应变，奇正之合，只能尽可能在开战前，做足准备。此所谓凡事预则立，不预则废也。”

打仗如此，而对如今已和自己扯上关系的扶苏，虽然黑夫对他的印象已大大改观，但未来是扶是弃，他亦会做足两手准备！