第二天一早，目之所及，长州彦岛炮台确实“安静”。马威达带的“海军陆战队”，派了一小队兵上岸，搜索前进，最后小心翼翼地登上了彦岛炮台，果真空无一人。

中美联合舰队，排成一字长龙，缓缓进入马关海峡，直到最东端的坛之浦，一路“安静”，情形仿佛。

大军以海峡中部的马关港为主要登陆场所。海军陆战队先上岸，控制各处要害；军舰在海面警戒。然后运兵船依次泊岸，大部队源源不绝，下船登陆。

关卓凡叹了口气：太从容了，太顺当了。

本来，马关战役是一次非常难得的机会，用以学习、摸索、锻炼轩军两栖登陆作战的能力。现在可好，不但抢滩作战全免，连正常的两栖登陆的“程序”也欠奉：比如建立滩头阵地；或者修筑栈桥，或者小艇反复往返，接载士兵上岸——大多数情况下二者同时进行，等等。

当然，这一套也可以照玩，就当演习了。可这里是战区，这种脱裤子放屁的事情，还是算了吧。

关卓凡昨天还跟徐四霖说，“小仓藩拿来登陆的舢板都被长州军烧了，登陆要比原定的多花一点时间”。事实上，因为轩军直接在西日本最大的港口马关港登陆，一切便利，所花时间比原计划的更短。

高杉晋作主动撤出马关，是逼关卓凡和他做交易。他的开价，关卓凡当然不受。但客观上。不管关卓凡愿不愿意，这笔交易还是在“进行中”。只是关卓凡左算右算。总觉得自己“又亏了一点”，心里着实别扭。

这个“亏”，老子绝不能吃，以后得加倍赚回来！

有意思的是，马关港的码头上，一支马关当地豪商组成的“队伍”，早早地鹄立以候——他们是专程过来“迎接天朝大军”的。

这倒不意外。“官军”跑掉了，地方士绅自组织起来。出面和“敌军”周旋，以求地方安静，中国、日本，都是这个“模式”。

比如，甲午战争败绩，中国被迫签署《马关条约》，割让台湾。日军登陆基隆。兵锋进指台北，“台湾民主国总统”、原台湾省巡抚唐景崧弃城而逃，辜显荣受士绅之托，单身赴日本军营，延请日军入城，大致就是这个套路。

我们可以指辜显荣“汉奸”。但这种人，在这种情形下，是必定要有的。

当然，如果视幕府为“官军”，那么这帮子豪商就是“反正”、“助顺”——其实都一码事。

打头的一位。叫做白石正一郎，乃是长州的第一大富豪。他拥有长州最大的船行。还有一家“关门制船所”，制造非蒸汽动力的日本船。全长州大部分的日本船，都出自他的“关门制船所”。另外，白石正一郎还做茶叶出口贸易，生意做得很大，和上海以及英国的南安普顿、美国的波士顿都有密切往来。

说到“政治立场”，这个白石正一郎其实相当“反动”，他是倒幕派的大金主，甚至参加过“奇兵队”，素有“侠商”之号。不过，这种事情不能太认真，因为几乎所有的长州豪商，都是同情“倒幕派”的，只是程度不同而已。

事实上，不仅在长州，全日本的大商人，都是讨厌“幕藩体制”的。原因很简单，三百大名割据日本四岛，各藩互不相通，严重阻碍了商品和资源的流动；幕府和藩国的政府专卖制度，也是大商人们的眼中钉、肉中刺。

所以，彼时的日本，是找不到一个不和“倒幕派”有勾连的大商人的。

幕末的日本，商人的地位是非常特别的。名义上，和中国一样，“士农工商”，商人的地位最低，但实际上，此时的商人，已经有了影响甚至主导日本政治的力量。

日本海岛国家，地狭人多，不论德川幕府怎么“锁国”，贸易都在整体经济中占比甚重。幕末时候，国家、政府开支愈来愈大，农业生产能力却只低不高，主要税源——农民那儿榨不出更多的油水了，政府赤字愈来愈大。于此同时，商品经济愈来愈达，商人们的荷包愈来愈鼓，可是，幕府和大名却只能干眼馋，因为当时的“体制”下，没有法律条文和技术手段，向商人征收足够多的税收。

所以，很自然的，要维持幕府、藩国以及将军、大名个人的庞大开支，就得向商人们借贷了。