“浙海省的成功，说明了汽车对经济超强的拉动作用。我们苏吴省也有汽车企业，数量比他们多，历史比他们久，但销量却比他们低！”

苏吴省省长用力敲着桌子说道，显示出他对今年被浙海省后居上很是不满。

“不过事情正在好转，经过省里不懈争取，中央已经正式同意把南汽管理权下放到我们苏吴省，今后南汽将成为省里重点扶持的特大企业！”

外面传得满场风雨，现在终于从省长之口透露，说明事情已经是板上钉钉，南汽终于从中汽集团这个婆家改换门庭归苏吴省管理。前些日子南汽菲亚特轿车目录获批，其实就是送给南汽下嫁的聘礼。

“悦达起亚作为省内另外一家合资汽车生产企业，也将担负着振兴全省工业大旗的重任。另外，亚星客车、春兰重卡、金城摩托等都是省内工业大户，属地政府要大力扶持它们展。”

细数一下，确实苏吴省汽车工业资源比浙海省丰富多了，也都有着不菲的实力。

“古有三英战吕布，今天我们苏吴省那么多家汽车、摩托车企业，联合起来打败一个中华集团应该绰绰有余。

浙海省凭借汽车工业超过我们，那么我们也堂堂正正在汽车行业上击败他们，让他们输得心服口服！”

苏吴省也确立了重点优先展汽车工业的方针，就为了赢回经济上的竞争。

由于华夏之光的压迫，昌河铃木合资公司生产的第一款产品北斗星销量惨不忍睹。尽管一再号称日系进口先进技术，但消费者们还是转头选择了更便宜的华夏之光。

李逵打不过李鬼，昌河铃木气愤不过，正式向国内法院起诉华夏汽车侵权，抄袭了铃木原款车型售卖。要求法院禁止华夏之光售卖，同时赔偿日方一亿人民币的损失。

铃木正好卡在中国正式加入WTO后，以侵犯知识产权名义向中国法院提起了诉讼，而且提交的证据似乎言之凿凿。

“我们工程师在公证人员见证下，拆卸北斗星和华夏之光，现两者之间在外形、底盘结构和内饰设计上相识度超过90%，甚至底盘达到了100%的抄袭复制。只要在大街上随便拉一个普通人，让他对这两款车进行评价，都能得出双胞胎的结论。

为了维护企业的正当权益和保护知识产权，我们决定向中国法院起诉，要求华夏汽车停止侵权，并赔偿所造成的经济损失！”

铃木方面邀请了大批记者召开布会，在会议上公布了相关证据，打算在舆论上先占据主动。

之前国内专家就在媒体上大肆宣扬要国内企业加入WTO后小心知识产权问题，因为国内许多企业都没有相应意识，打着擦边球挣钱。

没想到加入中国签署WTO协议后，知识产权第一案居然生在汽车行业，而且还是知名大企业之间。

“抄袭还是巧合，华夏汽车面临天价索赔！”

“富豪榜的诅咒，前富是否因抄袭锒铛入狱？”

“日企拿起知识产权武器开始挥向中国，我们将如何应对挑战？”

“中国WTO知识产权第一案，胜负将决定未来中国企业的展方向！”

……

可以说，铃木方面挑选的时机太合适了，中国人民刚从加入WTO的喜悦中冷静下来，很快就被熟悉国际规则的外企上了一课。

马上铃木状告华夏汽车抄袭一事成为举国关注的热点，就连境外媒体都派出记者蹲点报道，因为这是中国加入WTO后的第一起典型知识产权案例。法院到底如何宣判，关系着千千万万家类似华夏汽车般操作的中国企业。

第一时间，在程凯和专业律师的建议下，韩皓就下达全集团封口令，所有回复都交由专业的言人回应。

“恕无奉告，一切回应都得等到法院宣判后决定，我们尊重法律判决的结果。但对铃木的指控，我们坚决反对，相信法院会还给我们一个清白！”