就这样，在这一年的下半年，当半个世界都在东西方同时爆的经济危机的阴影中颤抖呻吟的时候，当许多人都在思考着怎么渡过难关的时候，zh国，这个古老而又年轻的国家，从新乌市牛头乡一家生产小小的廊旋转柱的乡镇工厂开始，拉开了全球自由能源产业**的浪潮，一场轰轰烈烈，把整个旧世界的枷锁和链条都砸得粉碎的自由能源产业**，开始席卷zh国。

约翰瑟尔的自由能源电机的作用，当然不仅仅局限在一根小小的廊旋转柱上。要论现在整个个zj省规模最大的民营制造业，当属zj省的电动车制造业，整个zj省拥有电动车制造企业32家，年产电动车两千多万辆，占据了国内电动车市场三分之一的江山。而zj省的电动车行业，也是最早从新乌市的自由能源廊旋转柱中现巨大商机的。

10月1日，正值伟大祖国的50华诞之际，zj省一家生产电动车的民营企业，在这一天，给共和国的生日献上了一份特别的礼物，这一天，从zj省的省城城的市民广场上，万头耸动，彩旗飘飘，随着一串长长的鞭炮声的响起，在无数媒体的见证下，50辆车尾抗着红旗的电动车从市的广场出，在市政府派出的先导警车的带领下，向燕都，共和国的都驶去，两地行程总共4700多公里，这一次zj省这家名为驼铃电动车的厂家，要创造一个记录，一个电动车不用充电就能自由跑遍全国的记录，支撑这个记录与厂家信心的，只是来源于电动车上的一个改造，在这次出的所有电动车上，原本电动车装电池的地方，变成了一个约翰瑟尔自由能源电机，所有电动车的电能，都有那台自由能源电机源源不绝的提供，从此，电动车可以完全告别电池和充电，成为第一个由自由能源技术带来的交通工具。

在全国数百家媒体的每日跟踪和见证下，从zj出的那50辆扛着红旗的电动车，在10月9日的时候终于抵达了燕都的**广场，整个zh国被轰动了。这一路上，在无数媒体的见证下，这50辆车，除了因为一辆车因为轮胎故障在路上换了一个轮胎以外，所有的50辆电动车，没有冲过一次电，没有一辆在路上抛锚，就在电动车里安装的那套自由能源设备的支持下，风雨兼程，强悍的跑完了4700多公里的路程，创造了人类历史上第一次以自由能源为动力的交通工具所跑完的单次最大行程。

驼铃电动车火了，一下子成为zh国电动车行业的第一品牌，从全国各地飞来的订单一下子把这个厂子的产能压榨到了五年以后。国外的订单也源源不绝的飞来，看到市场如此反应，zj省的电动车企业纷纷开始转型生产起自由能源电动车来。

一时间，这种根本不需要充电就能永远跑下去，遇到家里停电时还可以用这个电动车当做家用电机的电动车开始出现在zh国大大小小城市的大街小巷之中。

整个10月，自由能源这个单词深深的烙印在了每个国人的脑海之中。

11月份，中光电公司在全球范围内推出第一代的“frphon”——“自由风”手机，该款手机的最大特点是手机内被植入了一个尼古拉特斯拉的隐藏式自由能源天线充电模块，这个自由能源天线充电模块可以利用空间内无所不在的电磁波为手机电池不断充电，当手机检测到电池电量低于一定程度的时候，充电模块就自动为手机充电，由此，可以让手机永远处于待机状态，除此之外，手机还有其他许多的特殊功能，让这款手机一出来就大卖，成为所有潮流男女的新宠，上市刚一周，销量就突破了100万台……

12月份，汉王重工推出了第一辆以自由能源为动力的六驱电动suv，原凤凰suv的升级版——“fran”——“自由人”，与原有的市面上可以见到的那些采用电池，随时需要充电的电动车相比，该车采用了zh国科学家王沈河明的一台输出功率达到310k的永磁电动自由能源电机作为动力源，可以源源不绝的为车辆提供能源，让这辆车从出厂之初就永远不需要加油和不需要充电，其最高时速可以达到230千米每小时，zh国人民解放军成为了该车的第一批采购用户，第一批采购订单就达到了十万辆。对军队来说，一辆不需要加油和充电就能在任意地形上随意驰骋的高性能全地形越野车，一辆没有了传统车辆的动机和变速箱两大设备与相关的配套设备零件，从而把一辆车的故障率降低了70以上的军用车辆，对军队的机动力和后勤补给有着决定性的意义。

随后，轩辕汽车也推出了新一代的基于自由能源动力模块的新一代“赤子”，在国家每辆电动汽车购买补贴8万元的利好政策刺激下，新一代的赤子，以十万以下的超低价格，飞入寻常百姓家，从此让zh国的老百姓告别买车后到加油站排队加油的历史……

一时间，神州尽赤子，天下俱是自由人！

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对自由能源感兴趣，又有一定理论知识和动手能力的雪花，可以参考《自由能源装置实践手册》这本书和网络上的其他相关视频与网站资料试着自己动手做一个东西出来。(未完待续。请搜索，小说更好更新更快!)