沉重的装甲型a18攻击大黄蜂战机在阴冷的夜空中跌落，浑身重量让这架飞机在俯冲时照样力道十足，让人根本感觉不出来两台动机已经全部停车。?高空，凌冽的冷风刮擦着飞机，湍流波动。无动力飞行让飞机更容易受到环境气流影响，宽而雄壮的大展弦比机翼在气流中抖动不止，预设安装角的翼尖挂架往上奇怪地翘着，像是下一秒就要把机翼扭断似的。

排炮鲍勃正在实施动机重启程序，动作如此粗蛮，就像是对待一台不听话的拖拉机。

真不知道他是要把对头狼比尔的不满都朝战斗机泄出来，还是觉得仪表盘实在是太难看，需要大刀阔斧地装修一番。总之，对于启动按钮，不是按而是砸；跳开关也不是去扳动而是锤。

以前曾有人“有幸”和鲍勃一起驾驶双座机，欣赏到这暴脾气，对方就曾经建议鲍勃应该试试苏25这类的苏联货。

“糙货配糙人。”

鲍勃对这个建议感到怒不可遏，他不但没有任何理由去驾驶敌人造出来的飞机，更何况苏联货只是看上去粗糙耐用，实际并非如此。生产工序愈是粗鄙，东西的可靠性和可维护性就越低，这是常理，苏联人也不例外。再加上苏联的飞机都是作为战时消耗品制造的，所谓坚固结实，只是坏了不可惜，但非常容易坏。

鲍勃虽然鲁莽，但又不是那种不要命的亡命徒，他喜欢别人称赞他“粗中带细”。

挑选飞机时，鲍勃特意选中了fa18，就是因为舰载机经得起野蛮操作。他对女人的选择标准亦是如此，要耐打经造，这或许也是其前妻离开的原因吧。他从不考虑别人怎么想，当然鲍勃并非刚愎自用，而是说，他认准的事情。便会把这种想法当做信仰来捍卫。

此刻，a18的进气口内像是刮起了一场风暴，激烈的湍流像是无形的猛兽，怒吼着挤进长管型空间，左突右撞，暴躁非凡。进气道内设计有稳定收缩段，即便是再疯狂的气流也会稳定下来。紧接着以集束状的集中力道汇聚到涡轮叶片上，经过多组涡轮的加。进入核心机压缩段部分，进而转化为强大的推力。在这复杂系统的作用下，一场躁动的风暴逐渐形成了近乎笔直的高气流。动机叶片控制住空气，重新挥出作用。两台增推型f414动机再次出了稳定的吼叫。

双侧动机重新启动成功！

排炮鲍勃在半空中哇呀呀地狂笑起来，他的笑声通过无线电传到狩猎区转播中心、再分散到各个终端设备上，让这令人耳膜躁动不安的笑声震动整片空域。这是一种满不在乎却又得偿所愿的畅快淋漓。

f16级隼的驾驶员，额头开始有些冒汗。那架笨重无比的a18倒不至于给他带来什么压力，但这笑声却让他倍感不安。

重新获得动力的a18飞机再次振翅而起，这股力量感。完全不像是终于抓住救命稻草的落水者，反而有种陨石装上火箭动机的感觉。本来就气势逼人，如今变本加厉。

级隼驾驶员狠狠握了握侧置的操纵杆，必须得认真对待这个人。紧接着，他开启了燃油紧急泄放口，将保形油箱内的多余燃油放掉。虽然这些油很贵，但自己的性命更值钱。接下来。得施展一个小小的绝招，反过来震慑一下这个古怪的对手。不然，战斗气势就要被压过去了。一场近距离的短兵相接，气势往往比实力更重要。

f16保持着高水平盘旋，这是战隼飞机的生存之道。这种战斗机的优势就在于持续机动能力，所以必须保持着较高水平的空战能量。

就这当间儿。排炮鲍勃的a18攻击大黄蜂轰地冲了过来，简直就像一只牛头梗，血盆大口唾沫横飞。

狗斗开始了。

排炮鲍勃是个冲劲十足的人，性格比公牛还直，正如他的炮弹，一旦射，中途绝不可能拐弯。眼看着攻击大黄蜂已经进入了级隼战斗机的后半球危险锥区域内。只要追击者进入猎物的后向危险锥区，干掉对方只是时间问题。

千钧一之时，级隼驾驶员的嘴角在氧气面罩内挑了一下。当然，整个嘴部正在被巨大的重力加度往下拉拽，挑起的嘴唇也显得格外怪异而可怕。

接下来，f16的两侧水平尾翼往下啪地猛打，拍击空气，浑厚的力道像是某种神力往下猛压机身尾部。此时，空战能量茂盛的级隼被这样压了屁股，整个像弹簧青蛙一样朝上翻身，跃然而起，翻到了排炮鲍勃头顶上。

鲍勃张着嘴看着头顶上的战机，脸色突变，他意识到了某种不确定的危险。

看来，对方是个飞行员中的“丑客”。

“丑客”是异机种对抗之间才会采用的称呼，如果相同机种互相较量，你永远不会觉你的队友可能是个“丑客”。这是空战中非常危险的角色，他们的特点就是非常在意自己的缺点，而且会将缺点无限放大、刻意展现在大众面前，并以丑为特点，将这种丑作为自己独一无二的武器。