“啧，怪不得啊，我说我怎么感觉像是上了梁山了呢？”

体制中，拉近彼此间关系的最佳途径无疑就是彼此打趣了，郭文峰对此道自然是拿手得很，当然了，能这么做的前提条件是双方地位基本相当，否则的话，级别低的一方无疑就有僭越之嫌疑。

“哈哈……上了我的车，留下买票钱，不是很正常的事吗？哈哈……”

往昔在不同的场合下，丁部长都没少跟郭文峰逗乐子，如今到了自家地盘上，丁部长自然就更不会有什么放不开的，那仰头大笑的样子，还真就有几分梁山好汉之气概的。

“好吧，我认栽了。”

得，人家都自认是梁山好汉了，郭文峰还能咋地，认了呗，左右他上门来，本就是来放贷的，倒是无所谓掏不掏买路钱的。

“哈，开个玩笑而已，郭主席可别当真了啊，不过呢，话又说回来了，我们铁道部也确实很需要各方面的支持啊，您看，我们线上有不少机车还是从五十年代运行到现在的，这些年来，限于条件，一直没法进行大的技术革新，只能是修修补补地凑合着，唉，都说我们是铁老大，可谁又知道我们其实也是穷得个叮当响呢，不瞒郭主席，我们就连引进一些实验用的先进设备，都掏不起那个钱哟。”

但凡体制中混得好的主儿，个顶个都是口才绝佳的演说高手，到了丁部长这么个级别，那就更是高手中的高手了，绝对深韵会哭的孩子有奶吃这么个硬道理，一番话说得个声情并茂，不明内情的话，你绝对会以为铁道部真穷得快揭不开锅了，可实际上么，铁道部比起其它部委来说，还是相对富裕的，当然了，这个富裕也是有限度的，福利待遇比其它部委强是有的，可真要说到启动高铁的话，那铁道部还真就掏不出这笔高达数千亿的资金了的。

“丁部长说的是，咱们国家在改革开放前的欠账实在太多了些，短时间里要补上，确实难度不小啊，不过呢，在我看来，就算再难，咱们也得迎头赶上，真若是因运力不足的缘故，拖累了国家经济的展速度，那影响可就大了。”

这都已是九六年了，四十多年前的烧煤火车头到如今居然还是铁路线上的主力，落后了西方国家整整三代半，现状实在堪忧，对此，郭文峰自然是有着清楚的认识的。

“谁说不是呢？咱们铁道部门每年打上去的申请报告都不知有多少，可拿到手的财政拨款，也就只够修修补补的，难啊。”

说到铁路技术革新一事，丁部长心中显然是有着不小的怨气的，可也没辙，谁让国家前几年穷呢，拿不出足够的资金，他也是巧妇难为无米之炊来着，也就去年大展了一把之后，国家才算有了点底子，问题是高层过惯了苦日子，好不容易才有了点积蓄，真不太舍得花，于是乎，铁道部打上去的提速总体规划又被搁置了下来，虽说还没被正式驳回，可从相关渠道反馈回来的消息看，估计又是不太乐观，丁部长为此都已是愁得肝肠寸断了去了……