嘎纳电影节获奖的信息，香江人已经知道了，也听到了，看到了。

可这一行的最大功臣们，却还是没有回来，让想要到机场去堵他们的香江记者们，都有些失望。

林羚东他们当然不可能第一时间回来。

嘎纳电影节除了是一个文艺电影参与的盛宴，更是一个买卖影片版权的大卖场。

许多电影，都会在这里出售版权，大赚或者小赚一笔。

特别是那种倾向于文艺表达的电影，最高兴的就是在这里被片商们看中，然后把片子卖出去，回本甚至赚钱。

要说欧洲人其实也挺矛盾的，他们会逐渐被美.国的超级大片给征服，但是他们也深爱着文艺片。

别说是欧洲人自己拍的文艺片，还有美.国的文艺片，甚至华国、韩国、日.本拍摄的文艺片，很多在欧洲都能找到自己的存在感。

比如说后来的贾导演，别看他在国内名声不显，但人家那可是在欧洲几大电影节有着崇高声望的人，所以他的比格比起国内的导演来说，都要高得多。

人家的电影，每次在欧洲就能靠着卖出版权回本和赚钱，所以根本不在乎国内的票房市场。

许多一线二线的演员们，都喜欢降价甚至是不要什么片酬的，去参与他的电影。

你能想象那些拿500万、1000万的大明星们，10万、20万，甚至是不要钱自带干粮的去参演一部注定没有多少票房的电影吗？

事实上就是有。

他们就是崇拜喜欢贾导演的比格，就是想要去欧洲电影节上面走一圈，让欧洲观众也能知道自己，给自己增加一点文艺范儿。

当然了，贾导演只是低配版的。

华国还有一个这样高配版的刷奖专业户，不但是欧洲刷奖，人家在华语影坛全刷全过。

嗯，猜对了。

除了墨镜王，还有谁能这么做？

虽然这家伙在成本和时间上确实是坑爹，而且对内地也是高处俯瞰，但他是真的有本事，不是哪一个人都能像他那么牛的。

话题说回来。

《监.狱风云》其实在香江的票房成绩非常好。

1987年，正好通过《英雄本色》，神仙上升势头不可阻挡，所以《监.狱风云》直接轰下了3100多万的票房，荣登当年票房的亚军。

有了嘎纳电影节金棕榈奖的加持，这一世它的票房一样会很好。

但是，如果有这么好的势头，你不好好的利用一下金棕榈奖的话，那简直是太可惜了。

不仅仅是利润的增加，还有趁机把香江的电影推销到更多的国家，让他们可以多了解一点香江电影。

别看香江电影在亚洲是耀武扬威的，可是它在全球的存在感还是很低。

李晓龙的电影能火爆全球，实际上还是多亏了这是和美.国的合拍，美.国人花了大力气，把李晓龙这个功夫巨星推了出去。

但是谁也没想到，李晓龙居然如此的英年早逝，想来美.国人肠子都悔青了，尼玛，早知道我捧其他人了。

除开了李晓龙这个特例，香江的电影就不怎么行了。

不说程龙的《杀手壕》仆街货，就拿上次全球大卖的《警.察学校》吧。

《警.察学校》是全球联映的电影，它在亚洲的票房最好，美.国的也不错，但在欧洲和南美，却遭遇了不小的尴尬。

倒不是说票房太差。

实际上按照银幕数来计算的话，平均40%以上的上座率，一点都不尴尬。

但是除了英.国力度大点之外，《警.察学校》只是在几个主要的国家，在它们的几个主要的城市，才有上映。

放映得少了，影响力自然也就谈不上来。

这也是为什么这一次的《生死时速》，殷俊要花费4000万美金，在全球做宣传广告的重要原因。

就算少赚点钱都无所谓，靠着《生死时速》这部优秀的电影，先让这些国家的影迷有深刻的印象，以后再看到麒麟电影出品的电影之后，就会有一种熟悉感，从而进电影院观看。

可是，《生死时速》的第一支预告片，起的效果还不算好。

真正引爆全球影迷们热情的，还是“伟大的劈叉”广告。

就如同外界人们说的那样，奔驰公司“已经疯了”，他们砸下了三个月的，价值1.5亿美金的广告，在全球轮番地.毯式轰.炸播放。

至少是二十年难得一见的超级好广告，奔驰公司在这个时候大力，想要直接冲垮几个对手，在全世界的车迷和潜在的购车者心中，留下一个不可磨灭的印象，那是很正确的决定。

即便是广告上面的两辆奔驰SK重卡，但因为车子太大了，奔驰车的三叉戟商标，是那么的显眼，自然也是在全体推广奔驰车的形象。

尤其是费祥抱着双手、呈一字马的随着重卡后退的画面，简直是经典到了极致，直接被奔驰公司用到了他们的每一个专卖店上面，以及海报上面。

这么一来，大家看着奔驰车，自然就会看到费祥，从而也会有越来越多的人，把费祥跟《生死时速》联系起来，于是《生死时速》的话题度也是越来越高。

现在已经有一些院线商，主动的联系联艺电影和迪奇尼了，希望能获得行权。

可是美.国这边并不着急。