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然而经过短暂的互爆之后，西班牙人的大炮却哑了火……

因为西班牙战舰火炮再装填的速度实在太慢了——射之后，平均十分钟，最快也要七八分钟，才能再射下一！

主要是由于他们的舰炮是被用铁链牢牢固定在舱壁上的，这样开炮时固然不用担心火炮后座伤人了。可在装填时就得先解下铁链，然后炮手们一起将沉重的炮车往后拖，好让伸出舱外的炮口，退到可以装填的位置。

复装之后，还要再次将火炮推回射位，然后再用铁链固定好，才能开下一炮……

这已经是圣克鲁斯侯爵，鉴于火炮在海战中的重要性越来越高，积极向葡萄牙人学习，改进了火炮技术，并加强了炮手训练的结果了。放在勒班陀海战那时候，西班牙人要一刻钟才能开一炮。

放在这个年代，五分钟一炮已经很不错了。然而他们的对手却是赵昊的海警舰队。

海警官兵的训练更专业，训练时长是对方的数倍，而且火炮技术上也更先进——定装炮弹和燧炮之外，这些年海警总装备部还研了一套复合滑车装置。

这种滑车安装有弹簧铅锤装置，可以减少火炮的后座力，使其射后可以固定在装填位上。

它还可以扩大火炮的射击角度，让火炮向左右水平移动四十五度，所以现在海警的火炮已经可以上下左右移动了。

是以现在海警炮组装填速度合格的标准是两分钟一，优秀标准是一分半一。

不过目前钢炮还在小批量装备阶段，海警依然大量使用青铜炮，为了防止炮管过热变形，只能强行放慢在两分钟一。

但开战前十分钟射速不受限制！

所以当双方完成轮炮击之后，硝烟刚刚被北风吹散，海警战舰的侧舷便又一次喷射出无数的火舌。

这时西班牙人才刚解开锁链，正准备将火炮往后拖呢……

炮弹呼啸着洞穿了西班牙大帆船的舱壁，便在舱内弹珠一般乱窜起来。强劲的力道可以将火炮的炮管捶弯，把比成人腰还粗的桅杆底座打断，更别说那些血肉之躯了。

这也是为何在试验了锥形炮弹后，海警又果断用回球形炮弹的原因。锥形炮弹的穿透力固然强于后者，但实际杀伤力差的太远了。还得等到爆炸弹时代，才能取代球形炮弹。

湛卢号在十分钟之内，将至少五十炮弹送进了‘弥撒号’的下层火炮甲板，整个直通甲板便成了残肢断体横飞、脑浆内脏四溅的血肉磨坊了。

待到最后一枚炮弹停下跳动后，整层甲板上便没有站着的人了。

幸存者蜷缩在角落里瑟瑟抖，也已经彻底崩溃……

弥撒号上层的情况也好不到哪儿去。三根桅杆被打断了两根，只剩一根孤零零的主桅。风帆和索具也被扯成了碎片……

风雨甲板上洒满了橡木碎片，救生艇、木桶、艏楼、艉楼、炮车、所有在主甲板存在过的东西，都被打成片状和条状，碎屑造成的二次伤害，甚至大于炮击造成的直接伤害。

所有的炮位都被摧毁，甲板上横七竖八躺满了士兵尸体。这也都是洪熙大炮的杰作。这种短重炮的射速要比洪武大炮和永乐大炮都快，它喷出的葡萄弹和霰弹，团灭了在甲板集合整队、准备接舷的西班牙步兵……

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这短短的十分钟时间，不只是弥撒号遭遇了炼狱，几乎所有被上风舰队一对一咬上的西班牙战舰，都遭到了沉重的打击。

损伤程度的差别仅限于双方的距离和海警战舰的型号。

被四艘装甲战列舰对上的，是四艘千吨战舰‘圣马可号’、‘国王的荣耀号’，‘弥撒号’和‘圣玛利亚’。

圣马可号失去了一根桅杆，一半的火炮和三分之一的船员与士兵。

国王的荣耀号最惨，失去了全部的桅杆，七成火炮和一半的船员与士兵。

圣玛利亚号因为距离倚天号最远，超过了三百米，所以倚天号的洪熙大炮没有开火，洪武大炮和永乐大炮造成的杀伤也有限——圣玛利亚号的三根桅杆都完好，只损失了两成火炮和士兵。不过看上去依然很恐怖——

甲板散乱着破碎的炮架，倒塌的桁桅，索具也被打断了大半，横飞的缆绳和飞溅的木片造成了大量的二次伤害。脑浆和鲜血涂满了甲板，到处是血肉模糊，浑身插满了木片的士兵在惨叫，倒比被团灭的弥撒号更像地狱。

ps.继续写哈。