风冷就不用了，风冷的动机，压根就没有冷却水，所以，开的时候，直接打火就行，停车之后就能离开，冬天相当的容易。

缺点也是有的，风冷动机，散热都不太好，这也就意味着，动机很难工作在最佳的温度区域，所以，动机的效率就不高，经济性就会变差。

所以，前些年流行的风冷动机，在汽车上是越来越少见，最终，都消失了。

现在，秦振华说起来了这些问题，头头是道。

“我们最看重的，就是欧洲的卡车技术，这些年，咱们从奥地利引进了斯太尔卡车，这些你们也是知道的。”秦振华说道：“原本以为，咱们一机厂能生产斯太尔卡车，可惜，运输部门不带着咱们玩。”

在说这句话的时候，秦振华的语气中，是有着遗憾的，听到了这话，在场的众人，都是心中清楚明白。

这件事上，一机厂算是吃了个瘪亏啊，外界都还以为一机厂属于占着好处没够的主呢，实际上，一机厂也有吃亏的时候。

说起这些来，那就是一把鼻涕一把泪了。

此时，说到这里，刘前进等人心中的那些小小的疑惑，都已经消失了，人家一机厂，根本就看不上他们的汉阳牵引车！

所以，他们遇到什么问题，大大方方地和一机厂一起分享研究，一机厂是绝对不会觊觎他们的这个项目的。

全轮驱动？风冷动机？这些一机厂都不稀罕，要造省油的民用重卡，肯定是驱动桥牵引，有一两根牵引轴就够了，绝对不可能让整个车子都变成驱动轮，那油耗是相当高的。

现在说起来，秦振华突然又想到了什么：“要说我最欣赏汉阳牵引车的，就是它的驾驶室了！你们选择了哪款车当参考的？”

汉阳牵引车的驾驶室，外观大方漂亮，看起来充满了新时代的气息，现在国内还是长头牵引车为主的时代里，汉阳牵引车就已经是平头的了。

听到这话，刘前进有些愕然，他们最骄傲的是汉阳牵引车的三大件，至于驾驶室？这有什么好炫耀的？

“驾驶室，我们是测绘了岛国的三菱扶桑的FP系列的驾驶室。”小雷在那里说道：“不过，现在岛国的汽车也在更新，现在，他们最新的是五十铃810系列的重卡，据说马上就要出来了。”