接着，杨兴向大家灌输实业立国的道理，灌输商业救国的理由。
杨兴向重庆顺庆丝绸商人灌输品质概念，向大家分析，江浙输往国外的丝绸价格竟然比我们高出20%，这是什么原因呢？
杨兴解释道，如果我是消费者，我也愿意购置江浙的丝绸，因为其质量很好，摸到手上非常细腻，色泽也很匀称，但我们川东北的丝绸，只是徒具丝绸之名。
此外，日本的丝绸质量更好，价格比我们川东丝绸更高了。
因此，建议以嘉陵丝绸厂为契机，政府扶持建立几个大的丝绸厂，如此以推动川东北丝绸业得发展。
我建议大家，采用新式缫丝方法，以生产出优质生丝，我们这次与洋人签订的生丝购销协议，也将完全按照最高质量标准收购。
在新建立的丝绸厂中，不能像搞洋务运动那样，华而不实，而是要以质量为根本，利润为王，在不违背法律道德的前提下，尽全力赢取利润。
在即将兴建的嘉陵丝绸厂等新型工厂中，将保证品质。
建立一个专门的品质部门，负责管理制程的品质，成品品质，对生产过程中人员、机器、物料、作业方法进行管控。
在每年，在顺庆、重庆举办丝绸评比活动，评比那家公司，那个作坊做出的丝绸最漂亮。
虽然前世杨兴是做质量的，但是现在实在事务太过繁忙，只是穿针引线，剩下的，让那个时代的人去专研吧。
听到杨兴别开生面的演讲，这个咨议局掌声不断，大家都非常兴奋，想不到这个年轻的宣慰使尽然有如此大的抱负，而这个抱负，给自己带来的，毫无疑问是更多财富。
到这里，杨兴命人扯下台下幕布，大家到是一个放大版川东北地图，大家着这一新式地图，竟然发出巨大的惊讶声。
有的人追问道：宣慰使大人，这是什么东西？
杨兴笑道：老先生，这是地图，也就是将我们所居住地理环境，画在这个图上。
众人大惊，原来是这样一个东西，接着，整个会场发出阵阵的探讨声。
有的竟然指着地图的一个角落，对旁边人说道，就是那个地方，老夫就住在那个地方。
杨兴向大家宣传修筑一条渝顺公路的重要性。
要知道在这个时代，公路与铁路都属于新鲜玩意，现代公路出现历史可比铁路晚多了。
902年中国开始有了两辆汽车，只供统治者玩赏之用。
较早的公路如湖南省长沙至湘潭的公路长50公里，92年通车；
川督尹昌衡在担任川边经略使的时候，曾经倡议修建成都到西康的军路，在其去职的时候，公路曾经修建到新津，全长大概有50多里。
广西省内的邕武路（即今的南宁至武鸣）长42公里，99年通车；
孙中山曾经在其建国方略中提出“道路是文明之母和财富之脉”,并有百万英里碎石公路的设想
但是总体上来说，在这个时代，大家对公路认识还比较朦胧。
不过听到杨兴解释，大家虽然不理解，但还是只有表示赞同。
这主要缘由为过去人民为善，主要标志就是修路搭桥，对于修建渝顺公路，大家还是比较赞成的。
一听到要修公路，众人纷纷表示决心。
但其间也有人提出异议，保路运动惨痛教训，让大家至今记犹新，虽然听完杨兴这段话后，相信杨兴不会如清朝官吏那般贪污枉法，但异议还是蛮多。
但是杨兴可不管大家是否提出异议，在爱乡的就支持修建公路的思想鼓噪下，重庆咨议局通过建设渝顺公路，发展地方实业的决意。
当即决意成立渝顺路指挥部，亲任渝顺公路总办，以原来川东宣慰使，在熊部叛变后被杨兴扣留的黄金鳌为渝顺公路总指挥，参与成都到新津军路修建的任潮为副总指挥，负责修建渝顺公路。
杨兴承诺，第混成旅已经为筑路大军准备了上万把铁锹，准备了上千斤烈性炸药，现在就希望各位士绅出钱出粮了。
按照有钱的出钱，有力出力的原则。有地方乡绅捐出钱粮，由普通佃农、贫农提供劳力，以建设渝顺公路。
当然，对出钱出粮较多的，将在各路段竖碑纪念。
对不出钱不出粮不出力的地方豪绅，可以按照有钱出钱，无钱出力的原则，将让其参与筑路。
如此，在托谭谦禄、卢作孚的带动下，共筹集0万两银圆，5万担粮食，以支筑路。
如此，了却了杨兴心中一桩大事，要知道，其时四川境内，可没有一条公路。杨兴要做的，凭借闯劲，修建渝顺公路。
任命杨芳毓为兵工厂总办，以在原重庆铜元局的基础上，大量生产火药、子弹、炮弹。
&np都曾经在敌后建立了多家兵工厂。
再加上重庆有一个铜元局，乃前清时所建。
原来在90年，四川总督锡良向清廷报告，要求在兴办川汉铁路的时候，用当铺、盐局公款银00万两，会同机器总局，在重庆建立铜元局。
905年，清廷准四川总督锡良建立铜元局的要求，由四川藩台沈秉坤主持建厂，购得苏家坝靠河田土200亩作为厂地；向上海洋行购得购得英国制造和德国制造各一套设备，自始开始压铸铜元，与生产少量银圆。
听到重庆竟然有一家上百万白银的现代机器制造厂，杨兴大喜，要知道这可是白银哦，百万两白银，相当于百5十万大洋，就是放在现代，至少相当于0个亿的大厂哦，谁说旧中国一穷二白？
在进入重庆之前，杨兴就让伍非百收重庆铜元局的信息。
但是这天听报告，重庆铜元局利润非常薄，杨兴大惊，连连追问，怎么造钱的工厂，抢钱就来不急，怎么利润如此薄呢？真是抱着金娃娃喊穷啊。