除了正在源源不断给他输出各种先进武器和各种轻工业产品的工厂之外，这边淡水船寮的规模也得到了很大的发展，原来这里有五个船台，现如今已经增加到了十几个之多，船寮的工匠，也达到了数千人的规模。（首发）

而且船寮的产品，也比之以往丰富了很多，不单单只能建造中小型的船舶，或者是突击建造飞字号快船那么单一了。

现在的船寮已经可以建造千料大船，而且不管是西式帆船，还是中式帆船，都已经可以在这里建造。

几乎每个月，都有船只下水，而且还不止一条，通止规的应用，使得标准化生产变为了可能，并且被投入到了实用之中，使得这边的造船效率，大大高于陆上船寮许多倍，许多船只的零部件，都是提前在岸上大型工棚之中，进行提前预制，最终直接被运到船台上进行组装，所以这里的造船速度，自然远超过陆上船寮很多倍。

而且因为标准化生产，以及完善的管理制度，以及苛刻的质量要求，使得这边造出的船只质量上也远超过陆上船寮所造的船只很多。

现如今海狼自用的战船或者商船，大部分都已经是出自自己的船寮，另外考虑到淡水这边的码头设施有限，算不上是天然良港，于是于孝天在开发高雄的时候，就已经决定，利用高屏溪的优越条件，效仿当年开发淡水河上游的办法，在高雄那边，开设另一座大型船寮。

通过在高屏溪上游，大量采伐木材，顺流而下飘到河口一带，捞起来晾晒干，或者是直接烘干，用于造船。

现如今高雄船寮，也早已投产，淡水船寮分出了一部分船匠，移到高雄船寮工作，使得两大船寮同时开工，每年都可以造出数十条各型船只，这种速度是很惊人的，除了用来替代淘汰的船只之外，还大大增强了他们海上的实力。

当于孝天到淡水城的时候，这里两个大型船台上，正在建造两条千料以上的大船，而且这两条船，都是西式盖伦船，船体线条流畅，船首尖削，拥有坚固的冲角，但是甲板平直，取消了艏楼，艉楼也相对降低了高度，使得这种船型可以更好的适应远洋航行，承受更大的风浪。

说千料大船的话，大概很多人会迷惑，但是换算成吨位的话，这两条船的满载排水量，基本上都可以达到六七百吨没有一点问题。

这样的大船，放在欧洲目前大概算不上什么，充其量在英国海军风帆战舰等级划分之中，也仅仅只能排在三等四等战舰序列之中，可是那是英国海军在数十年之后，才正式颁布的等级划分，目前英国海军还没有系统的进行划分，但是这样的舰船，也起码是他们最主力的战船了。

欧洲这个时候可能已经拥有了比这个更大的风帆战舰，排水量最高已经接近两千吨了，但是这样的巨舰，既是在欧洲，也为数不多，主力战舰目前也大多都是五六百吨左右的船只，武装商船也基本上都是这样大小的船只。

这种盖伦船，虽然只有上下两层火炮甲板，可是装炮量还是达到了将近六十门，下层甲板可以装载二十四磅加农炮二十四门，左右两舷各布置十二门，上层甲板左右两侧一共布置十二磅长炮二十二门，艉楼甲板可以布置十二磅短炮七门，船首位置还可以布置三十二磅卡隆炮三门。

这样的火力密度，现如今差不多已经足够于孝天在亚洲海面上横着走了，就算是荷兰人把他们东印度公司最强的战舰开过来，现在于孝天也不怵他们了。

要不是于孝天目前还顾不上他们的话，这会儿他就想开着这些大船，去他们那儿示威一番，让他们也见识见识，这种盖伦船不止你们欧洲人会建，现如今老子建起来也跟玩儿一样。

如果不是于孝天现在资金还没有充足到可以随随便便就建造几百条的话，他现在就想建造一大堆出来，直接把这帮欧洲人轰回欧洲去，彻底控制亚洲通往欧洲的贸易航线，那样的话，他获利将会更丰富许多。

可惜眼下他暂时要把目光放在逐鹿中原上，陆军的建设占用去了他大量的资金和精力，所以眼下虽然他已经实验性的建造成功了三四条这样的高端西式战船，可是却无法开足马力全力以赴的建造这种船只。

总体上来说，虽然目前淡水城这边工业化进程之中，还存在很多问题，可是整体上却已经上了轨道，再加上这里有一个近乎bug的张铁匠，现如今已经从铁痴，变成了机械狂人，整日里都在琢磨试制出什么新玩意儿。