当时德国飞机还没有独立的机载导航设备,主要靠地面无线电定向信标导航。对此,英国很快研制出了一系列“梅康”电台,用于截获德军电台发出的信号,然后加以放大再从别处发射出去,从而把德国飞机引入歧途。

时隔不久,这种对抗又有了新发展。当德军使用一种无线电射束相当准确地把轰炸机引向目标上空时。英国也相应建立起一批电台,利用“分裂射束”法干扰德军的无线电射束,使德军飞机投掷的炸弹偏离目标。正是通过这种对抗,英国有效地减小了德国空袭造成的损失。

德军主持无线电射束研究的马蒂尼战后承认,他没有及早觉察到一场高频率战争已经开始。过低估计了英国进行电子对抗的能力。

空军司令戈林元帅对德国空军的战绩非常不满,因为希特勒对他们作战结果更是不满。19日,他在自己的卡琳庄园回顾了局势后,发布了新的命令:等天气好转。空军立即集中力量攻击英国皇家空军。这打了十几天了他才明白过来,这才是最关键的地方。要是没有了英国空军,那整个的英国不是任你宰割了吗?

从8月24日开始,德军汲取了前一阶段的教训,集中全力轰炸英国第11战斗机大队所部署的区域。这是他们的第二阶段的战役了。为了实现这一目标,德国从8月24日至9月6日,平均每天出动飞机1000多架次。

此时不列颠战役已经进入了决定性阶段,英国皇家空军驾驶员一个月以来一直处于高度戒备状态之中,每天要出动好几次,他们已经太疲劳了。尽管他们坚持着进行最后的艰苦努力,但德军方面的数量优势开始发挥出效力。同时英国南部的5个前进机场遭到严重破坏。更糟糕的是,沿海7个关键性扇形雷达站中的6个遭到十分猛烈的轰炸,整个通讯与指挥控制系统濒于彻底瘫痪的边缘。

同时,皇家空军战斗机的防御力量开始被大大地削弱了,短短的10天时间内,就有446架战斗机被毁或遭破坏。此外,103名驾驶员阵亡,128名重伤,这两个数字之和几乎是当时全部驾驶员的1/4。英国面临着灾难性的危险,整个国家也陷入了一片恐慌之中。

丘吉尔首相焦虑地说:“如果敌人再坚持下去,整个战斗机指挥部的全部组织就可能垮台,国家就有沦陷的危险。”

然而,偏偏在这个时候,戈林犯了一个与希特勒在5月24日停止使用坦克进攻敦刻尔克相似的错误。为了报复英国人8月25日对柏林的空袭,戈林转而命令德国空军从9月7日开始大规模空袭伦敦。精疲力竭的英国空军飞行员终于得到了一次宝贵的喘息机会,他们在很短的时间内又重新恢复了战斗力。

在纳粹德国空军总司令戈林元帅的私人档案资料中,有这样一幅带有战场背景的宣传照片:戈林站在法国加来海岸的一个高山顶上,对面多佛尔的白色峭壁在远处闪闪发光,一批批德国轰炸机正向英吉利海峡对岸猛扑过去;机场上,密集排列的“施图卡”轰炸机已做好出发准备,随时可以升空。

这张照片的拍摄时间是1940年9月7日下午5时,这就是在德国开始大规模空袭伦敦前的那一刻。(未完待续。欢迎您来起点投推荐票、月票,。手机用户请到阅读