必须承认的是。在骨干老兵的带动下，即使是几个月、甚至一两个月之前才被征召入伍的小鬼子在战斗中也表现得相当顽强，加上日军炮兵多次不顾同袍的安危进行无差别炮击，致使十五军的进攻部队、特别是作为全军箭头的老虎团蒙受了不小的损失。到当天下午点钟时，十五军已经伤亡5千多人、并有7辆坦克被日军击毁击伤而失去了机动或战斗能力，而作为尖刀的老虎团更是遭到了日军的集中攻击。伤亡过半的该团已经基本上丧失了继续进攻的能力。

胡卫东并没有强令老虎团继续进攻，他很清楚进攻与防守是不一样的，防御战中能够拼杀至最后一人的例子并不鲜见，但与之相比，在进攻作战中能够承受三成伤亡的就已经是一等一的精兵了。因此老虎团的表现已经令他十分欣慰。

此时胡卫东有两个较为常规的选择，一是给老虎团补充兵员和弹药后让其再次出战。二是用其他的主力团将老虎团替换下来，但是胡卫东却都没有采纳。这一方面是因为在胡卫东来前者可能会因配合不默契而产生不必要的变数，一般只有不得已的情况下才会采用，后者则会挫伤老虎团两千多指战员的自尊心；更重要的是，他早在带着警卫团南下与十五军大部队汇合的时候就通过电报向孙立人的新师发出了召唤，如今他的“天下第一师”终于赶到了战场，和他们一起过来的，还有如今已经增加到了60门的40管22mm车载火箭炮……

消灭北路的20万日军之后，徐州的日本华中派遣军司令部虽然仍有二三十万兵力，但其中伤兵却占了很大比例，再加上徐州外围三个方向都有强敌虎视眈眈，因此现在的徐州日军根本就不敢再派兵出城截击新师。何况以新师的强劲实力，畑俊六即便将徐州所有的可战之兵都派出来，与其野战的话也没什么胜算，因此胡卫东才敢那么早就让他们离开运河防线南下支援。基于同样的原因，新师离开运河防线后自有十五集团军的其他部队填补空缺，虽然运河防线上中方的总体实力还是不可避免地下降了一大截，但徐州日军的实力下滑幅度更大，因此运河防线依然是固若金汤。

新师作为中国目前唯一的全摩托化师，几百公里的路程不到一天时间就能赶到，但是因为这个年代大部分汽车型号的越野性能都不太好，民国时期的中国路况又普遍较差，部分路段还因为战火而遭到了不同程度的破坏，因此直到现在才赶到这里。说起来也多亏日本第2军意欲夺回津浦线蚌埠铁路大桥、因此战场便没有远离交通线，否则新师的指战员们坐车开到最后一段路的时候恐怕就只能下车步行赶赴战场了，事实上胡卫东也正是考虑到了这一点，才会想到将新师召来助战，“摩托化部队终究是没有机械化部队方便啊！就是装甲车辆实在太贵了，来还是要洛阳汽车厂以后进一步增加越野车型的生产……”