虽然对失去那么多殖民地心痛不已，但和约达成后，中国政府在一个月内便将之前俘虏的二十多万（被俘期间因为种种原因死掉了一些，有技术专长的除非英方有证据证明他们还活着，否则也基本都被扣下了，要不然数量还要多不少。）英法官兵和数量更多的殖民地士兵先后释放，而那些被俘的西方（主要是英国人）平民自然更不必说，这些都令这几年里人力损失巨大的英国获益匪浅。

放回的英军自然是直接重新武装起来，无论是留在印度对付印共武装、还是带回去参加欧战，都可以大大缓解英国政府现在军队损失惨重、急需新血补充的燃眉之急；而那些法军在没有选择的情况下，大都同意加入“自由法国”为盟军作战，这同样对英国有很大帮助。殖民地士兵虽然不堪大用，但是武装起来对付同样不怎么样的印共武装还是可以的，至少也可以当作炮火，多少降低一点英军自身的伤亡；而即使是那些之前在战争中不幸被殃及到了的西方平民，被放回后也可以或多或少地补充盟国损耗巨大的人力资源......

而那些被俘的美国志愿军也被中国以英军的身份放了回去，美国政府对于中国政府顾及自己颜面的做法还是有点感激的，尽管国家利益决定了它不可能改变敌视新中国的立场，但两国关系多少还是有了一点改善，这对中国扩大中美贸易和民间交流还是有些好处的......

和约缔结后，中**队必须在一个月内全部撤出印度，但这也没什么好可惜的，入印迄今因为当地不卫生的环境和与国内迥异的气候而病倒的中国官兵总数已经多达好几万人，而且病患数字还在不断增加，大家早就盼着离开这个鬼地方了。而且胡卫东也不是什么善男信女，在率军离开印度之前，几乎将当地一切对国内建设有用的物资都给卷走了，以致于中**队撤走之后，英印军队发现就连铁轨都被扒了个一干二净，那些中国人是一路走一路扒，扒了一段后送上前面的火车运回后方，然后继续再将下面一段铁路线也一样扒光......

相对来说价值不高的铁轨都被几乎全部卷走，那些工业设备就更不用说了，而英国之前为了让英印军队可以就近补给而建设（包括一些还没建成的）的一些军工企业就更不会被胡卫东放过了。虽然这么多的物资对于缅印公路的运输是一个极大的考验，但由于扫货开始得早，工业设备早在中**队最后一次反攻（即打下孟买那次）之前就开始搬运了，所以最终还是将其中的大部分都送到了缅甸......

注1：虽然占领缅甸后在地图上与藏南已经相连了，但由于山川阻隔，实际上依然与“飞地”无异，而其价值与具有战略意义的喜马拉雅山脉西北段相比也差了许多。话说中印领土之争，为的并不是经济利益，主要还是地缘安全方面的考虑，而在这方面，由于东段我们已经控制了喜马拉雅山脉北麓，东段争议土地的战略意义因而远不如西段......

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