苏道选择在这个时候修建机场，而且还是深入敌后将近一千公里左右的地方，这着实让工兵们很是头疼。

虽然派了一个旅的空降兵去保护他们，但是，深入敌后的感觉明显的跟以前不一样，哪怕是盯着炮火去工作也要比这种感觉好的多。

谁也不知道什么时候会忽然间跑出来一颗子弹就要了自己的小命，所以在这种环境下工作，士兵们的压力还是很大的。

再者，工程的难度也很大，第一，他们没有专业的施工设备，像这种混凝土跑道对于各种要求都很高，必须要使用专业的设备才行，否则的话会出现各种各样的问题。

虽然也有一部分设备被运了过来，但是，那些设备只能起到一定的作用，无法从根本上解决问题。

像压路机铲车什么的重型设备就无法运送过来，所以在这一方面，士兵们也很纠结。

第二，这里冰天雪地的，开挖跑道有很大的难度，其次，天气太冷，混凝土根本就无法凝固，就连搅拌水泥什么的也都还是个问题。

修建一座机场，那么庞大的工程，所有的材料都需要从后方几千公里的地方空运过来，这种耗费绝对是巨大的。

一架运输机的载量就那么大，单单是水泥和大沙以及石子就要用上近一百架次，加上钢筋以及设备等等，综合下来起码的需要有两百架次以上的运输机才能完成这项工程。

“三哥，怎么办？天气条件太恶略了。根本无法开工啊。”

一名上尉嘴里叼着一颗香烟，手里拿着一把铁镐。用力的敲了敲地面，回应他的是冷冰冰的回音，就连土地都已经变成了比砖块还要结实。

在这种情况下根本就没有施工的可能性，其实冬天不宜盖房子也是这样的道理，建筑材料什么的在冬天都是最脆弱的时候，即便盖好了，石灰什么的凝结度也不好，容易导致房屋倒塌。

更别说动轧就要承受几十吨重的战机起降了。歼二对于跑道的要求一点也不比房屋质量差，甚至还要比他严格的多。

歼二的空机起飞距离是四百米，这个空机的标准是什么呢？不携带任何的弹药，就连机炮的炮弹也不携带，然后邮箱内只装一半的燃料，这种情况下是四百米。

如果加满燃料和炮弹，在配备上一枚中华利剑空对地导弹。那么他的起飞距离是四百七十米，如果是改装过后的核弹，那么起飞距离将会达到五百一十米至五百四十米左右。

而按照满载的机炮炮弹以及一半的燃料，降落所需要的距离是五百米，也就是说，他们即将修建的这条跑道。至少要在六百米才行，宽度要在四十至六十米之间。

当然了，这主要就是为歼二修建的跑道，其他的战机一律靠边站，像歼一什么的使用这种跑道那就是浪费资源。

而他们修建跑道。长度自然不可能正好只有六百米，肯定是要加长到一千米。或者是一千五百米才行的。

毕竟四百七十米起飞那是将发动机什么的开到最大，对战机本身是有损伤的，正常情况下谁都不会那么做，反正也就是多滑行一段距离而已，又不是什么大事。

也不是说敌机已经逼近机场上空，战机需要尽快的升空，而正常情况下，现在中华帝国空军基地的跑到普遍都是方圆为三千米至四千米的圆形。

虽然没有跑道，但是上面却凭证的很，在条件合适的话，还会种上一些草坪什么的，这也是二战时期空军机场普遍的做法。

“建房子，把工地打造成室内的，我们在内部多点几处火堆，用火堆来增加室内的温度，你先带着人去测量一下数据，我去找孟旅长商量点事，然后在跟后方请求调点别的东西。”

黄大山想了下，坚定的说道。

一个月内完成机场的修建，以现在的人力来说，很难很难，这根本就是不可能完成的任务，要想快速的修建，就必须要搭建出一座房子，即便是简易的钢结构或者其他的什么也行。

他们必须要将内部的温度给搞上来，以便于混凝土的凝固，否则的话，一切都是空谈。

很快的，黄大山便找到了空降旅的旅长孟德柱，跟他说明了工兵这边的情况，孟德柱虽然也感到有些压力，但是没办法，一切以工兵的任务为主，无奈之下，他只好选择了退让，全力配合工兵弟兄们的工作。