在此之前，中国航天员只在神舟六号发射时才进行过一次实验性的出舱活动，即便是李云波这样在地面上经历了严格的训练的航天员，真让自己穿着一身航天服彻底暴露在太空的极端环境中，也难免有些紧张，更何况还要带着两名完全自主飞行的伤员了。

因此在出舱转移开始后，不管是李云波和地面指挥中心，都显得高度紧张。

李云波为另外两名航天员穿上舱外宇航服后，这才排空天宫一号内的空气，打开天宫一号的舱门。

陈新早已守在门口等候多时了。

李云波将其中一名受伤的航天员交给陈新，两者之间用缆绳相连。

陈新朝李云波做了个ok的手势，这才操纵“飞天”航天服，轻巧地朝梦想号空天飞机方向飞去。

让李云波惊讶的是陈新接下来的表现，在转移伤员的过程中，陈新都表现出了极高的专业水准，特别是他对舱外航天服的操纵，几乎精确到毫米级，没有浪费任何的燃料。

从天宫一号到梦想号空天飞机一百多米的距离，陈新几乎直线抵达，最后带着那位伤员轻巧地闪身进入了梦想号空天飞机的内部，将身后的阀门重新关紧。

等气密舱的舱压升起后，陈新再打开气密舱与生活舱之间的阀门，由乔婷帮忙将这名受伤昏迷的航天员带入驾驶舱内。

接下来，陈新又如法炮制，和李云波将另一名航天员带到了空天飞机内部。

至于天宫一号和神舟九号的结合体，接下来的命运就交给中国的航天部门去决策吧。

按照陈新估计，天宫一号经过这次对接任务后，燃料余量预计已经降低到了百分之十以下，很难在太空中再有作为了。

不过如果一个月后战忽局的两架空天飞机能够顺利到位，那么损失一艘天宫一号也不是什么让人难以接受的事儿。

更重要的是，空天飞机执行一次任务的成本不足百万美元，完爆火箭动则上亿美元的发射成本。

要知道即便美国这样的国家，一年也不过执行三四十次的火箭发射任务，如果把这些钱都用在空天飞机上的话，一年飞个上千次也不在话下。

这种任务强度和频率，将大大加快人类的太空殖民步伐。

李云波没陈新想的那么深，进入梦想号空天飞机后，他完全被这架航天器超现代化和智能化的设计所震撼。

梦想号的智能ai就不必说了，单单这架飞机所拥有的内饰材料，有一大半他就说不上来。

不过他也很知趣地没有多问，像这种装备，不管是不是和中国政府有关，必然会涉及到许许多多的核心机密，可不是他所能染指的。

等李云波三人分别在驾驶舱就位，陈新对梦想号的ai道：“梦想号启动返航程序，目标首都南苑机场。”

“最高授权确认完毕，梦想号返航！！！”(未完待续。。)

ps：抱歉，这两天钢镚在外地，只能每天保持一更，后天将恢复状态r752( )