只是鉴于当前国内形势，这些国家都不好大张旗鼓地卖给山西飞机，可又不敢不卖，因为中国的政局他们也把握不准，只好都只卖给山西几架，这是为了防止万一阎锡山夺取政权，好和阎锡山继续打交道，留一个伏笔。这样，总共订到了飞机22架，五六月间就可以到货。

因为种种原因，山西飞机制造厂现在只能对现有飞机做些维护保养工作；山西航空兵团也只是在用那几架教练机训练飞行员，根本就没有作战飞机可用。这倒不是阎锡山舍不得花钱，只是阎锡山花钱的地方多，山西的钱大部分都被阎锡山用到兵工厂和扩军上了。这次要不是阎锡山准备反蒋需要飞机，不得已阎锡山才动了放在山西省银行的老底，还没钱买飞机呢！

这两个人都不是阎锡山的绝对心腹，阎锡山算计宋哲武的心思自然不会和他俩说，不过，阎锡山为了让两人安心在宋哲武那里做事，倒很是帮宋哲武吹嘘了一下。

对于山西飞机制造厂和山西航空兵团当前面临的窘境，无所作为的两人也很是无奈，这次一听说这件事，都是从心里感到高兴。杨玉山早就听说过巴玉藻和王助等人的事情，加上又听阎锡山说宋哲武从美国购买了许多飞机制造设备，如果和山西的设备合到一起，制造出自己的飞机那还不是指曰可待；刘杰则是因为宋哲武有大量的dh-10感到十分兴奋，虽然是一战老飞机，可是只要不遇到中央军的战斗机，用这些飞机轰炸地面部队那还是绰绰有余的，他也才真正在天空有了用武之地。至于合并后的地位，这两人倒是没有想得太多。

对杨玉山和刘杰两个人前来报到，宋哲武很高兴，特别是在言谈中能感觉得到两人对归属他宋哲武指挥并没有丝毫不满，相反还有些兴奋，这更是让宋哲武心里乐翻了天。为了能让两人在第四路军里安心工作，宋哲武把他对飞机制造厂和空军总队的发展计划以及光明前景向两人仔细介绍了一番。经宋哲武的一番“忽悠”，杨玉山和刘杰都兴奋得不得了。宋哲武趁热打铁，给两人都提了两级，当场任命刘杰为空军总队第二师师长，军衔少将；任命杨玉山为合并后的飞机制造厂厂长兼副总工程师，军衔上校。

为了尽快完成合并，便于春节后涞源的机器设备和飞机迁过来，又交待两人回去后，马上把山西飞机制造厂的设备、人员、场地、库房、原料，山西航空兵团的飞机型号、机场位置、人员、武器燃料登记造册上报。在两人临走时，让梁璧取来大洋，又给两人每人2000大洋过年钱。

在晋绥军里，将领们得到阎锡山的表扬夸奖很容易，可要想得到阎锡山的钱财奖励就很难了。特别是由于阎锡山对军官吃空饷控制很严，对各部队的员额有一整套的报备制度，而且要求士兵上午死亡或退出部队，下午就必须报告备案，各级晋绥军军官想要吃空饷根本不可能。所以，晋绥军各级军官，尤其是基层军官曰子过得都很艰难。杨玉山和刘杰以前一个是少校，一个是中校，他们一年的军饷也没有2000大洋，所以两人都高高兴兴的离去。

从五台到太原，只有200多公里的路程，即使阎锡山和冯玉祥比宋哲武晚走一两个小时，下午三四点钟也该回到太原了，可是直到下午五点多，阎锡山一行才在大批骑兵的护卫下赶回来，害得在北门外迎接冯玉祥的各派代表们在刺骨的寒风中冻了几个小时。

因为街上突然增加了岗哨，宪兵也大量上街执勤，尤其是宋哲武所在的总督府这条街更是军警林立，这引起了李大勇和梁璧的警惕，通过询问第四路军住太原办事处处长李子彪以及宪兵司令张达三，才知道阎锡山和冯玉祥在回来的路上遇到了刺客的枪击。不过，阎锡山和冯玉祥两人都毫发无损，这是因为阎锡山和冯玉祥以及冯玉祥的家人都没有坐他们的小汽车，而是都窝在卡车的车厢里。坐在两辆轿车里的阎锡山副官处长律焕得和阎锡山的几名卫士中，两名卫士死亡，包括律焕得在内的其他人都受了伤。

只是这样一来，阎锡山就不敢再若无其事的回来，他是调动了赵承绶的骑兵一路警戒，这才耽误了时间。

不用想就知道，这一定是南京方面派人做的，这个时候最想要阎锡山和冯玉祥命的只有蒋介石，只要这两人一死，再没有任何人可以领导反蒋联军，这些地方实力派立刻就会群龙无首，成为一盘散沙，一场大战也就会消匿于无形。

宋哲武也曾经动过这个心思，如果没有中原大战，可以少死几十万人。

只是宋哲武对此很有顾虑，一是这两人死后，晋绥军和西北军必然都要接受中央改编，他是否能顺利入主山西很成问题；二是到现在为止，宋哲武一直很小心地不敢过于改变历史原有的轨迹，熟知历史这是他的优势所在，只有大致在原有的轨迹上运行的历史，他才能更好地把握方向。如果可能的话，宋哲武希望直到抗战开始前这个历史都不要有太多的改变。

（未完待续）