1917年1月底，第九批美援军火抵达中国，这是第二期1个亿美元借款的第二批，依然是五个旅的美式军火装备，日本则加快了火炮的交付速度，第一批美援军火采购清单中转包给日本的火炮采购订单，到一月底终于全数交付完毕。

随着第九批美援军火到来的，还有王庚最新采购的一个年产1万吨的电解铝的铝厂的全套生产设备，无论是对王庚着力打造的中华飞机制造公司，还是中华福道汽车公司，铝合金都是必不可少的材料，虽然在1918年无论是飞机还是汽车，基本都还是钢结构加木结构为主。

王庚之所以不打算大批量生产仿制se5和dh4这两款飞机，是因为他要在未来要打造更先进的铝合金结构和蒙皮的单翼战斗机以及侦察轰炸机，当然，发动机始终是个问题，v型发动机这时代都还是液冷为主，气冷式的星型发动机在欧洲也不过刚刚出现，离大规模应用还差的远。

单翼飞机法国人很早就设计了出来，但是由于这时代的活塞发动机功率偏小，铝合金的材料虽然德国人先行一步偷偷搞了出来，协约国却都还没掌握这门技术，而单翼飞机由于发动机功率小而实用性很差，升力远远不足，这也是双翼机甚至三翼称霸天空的原因。

对王庚来说，去年离开美国回国时，给曼哈顿实业银行下属技术研发中心各分部安排的研究方向，除了伽蓝德的轻武器实验中心、柯里博士的医药研发中心之外，剩下的就是铝合金工艺项目的研究中心。

王庚虽然记不得铝合金具体的配方，事实上前世铝合金有无数的标号和不同金属添加的配方，但是王庚可还真没能记得那么多，无非知道有压力铝合金和铸造铝合金，压力铝合金又分不可热处理和可热处理两类，一般用于物体表面结构，比如汽车车厢和飞机蒙皮

而铸造铝合金则可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金，铝锌合金和铝稀土合金，其中铝硅合金又有简单铝硅合金（不能热处理强化，力学性能较低，铸造性能好），特殊铝硅合金（可热处理强化，力学性能较高，铸造性能良好），铸造铝合金在铸态下使用，汽车和飞机引擎就可以用铸造铝合金来制造。

一些铝合金在热处理后能获取机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。

事实上早在1906年，德国的冶金学家阿弗列?威尔莫（wilm）尝试将其他金属元素添加到铝中，终于发明了一种含有铜、锰、镁和铝的合金。他还发现这种铝合金具有一种神奇的效应，即在常温下放置4天会自动变得非常坚硬，很适合用来制造运输工具和其他工业装备。因为这种铝合金首次在杜拉实现工业生产，故命名为杜拉铝！

问题是杜拉铝的配方和硬化工艺被德国人严加保密，而德国人用杜拉铝制成一种硬式飞艇，它的航速达100km/h、航程在200km以上，具有很强的威慑力。协约**事专家为此大伤脑筋。

在王庚前世，要等一战过后后杜拉铝的秘密才被揭开，全世界马上开始了用铝合金研制飞艇的热潮，铝被誉为“飞行金属”，进入航空工业市场。杜拉铝的发明为铝工业的发展提供了一个机遇。

现在，王庚要在中国提前让铝合金出现在自己的飞机和汽车上，当然，最重要的是飞机，就目前中国的钢铁产量而言，王庚放弃了打造无敌舰队去海上争雄的任何努力，日本海军不是一天建起来的，英国海军更是无可动摇的存在，包括美国海军。

当年日本造一艘大和舰的钢铁材料可以用来造2万架零式战斗机，王庚打算重点打造陆军和空军，当然，这会儿还暂时只叫参战军航空队，但是，空军的确是王庚最优先发展的兵种，虽然飞机引擎和汽车引擎的仿制以及研发必不可少的需要时间，但王庚的决心不变！

面对西伯利亚广袤的大地，王庚不能相像自己的五十万参战模范军面对潮水般涌来的三百万以上的苏俄红军的场景，那一定是场噩梦，前世日本干涉军曾占领苏俄的远东地区前后达七年之久，先后投入11个师团的兵力，差不多占当时日本常备兵力一半。