1918年7月23日8:15齐维利斯克以南约5公里处高尔察克前敌指挥部

“报告总司令，顿河骑兵第三师的两个旅都没能完成任务，他们缺少大炮，苏俄红军依据铁路线建立了野战防御工事，那个突出路面的铁道路基就是天然的堑壕，而且对方有铁甲列车帮助机动防御，重机枪和火炮的威胁相当大，顿河骑兵第三师的两个旅各损失了近千人！现在已经撤下来休整，并请求派炮兵连支援！”

一个白卫军作战参谋拿着刚收到的两份电报报告道。

由于时间仓促，通讯连的有线电话还没来得及跟上白卫军骑兵旅的脚步拉过去，因此只能依靠电台联络，加上收报和译电的时间，十多公里的路，比起传统的传令兵骑着马也快不到哪里去。

“骑兵师有没有摸清楚对方守卫两翼部队的兵力配置和部署？铁甲列车有几列？多少大炮和机枪？我就不信从齐维利斯克到切博克萨雷和亚历山德罗夫娜都能守那么严实？纵深都超过36公里，这得多少部队才能守得住？别尔津那个第三集团军统共才几个师？”

高尔察克的胡子虽然刚刮过，但脸部轮廓明显消瘦了不少，带着淡淡的黑眼圈，显然，这一天一夜的追击，累的不光是白卫军将士，还有这位身先士卒的全俄最高执政官阁下。

此刻他的前敌指挥部，同样也是设在一列火车车厢里，120公里的铁路，至少被撤退的苏俄第三集团军破坏了不下30处，他的工兵几乎是一宿没有睡，楞是一路把这三十多个炸断了铁路线逐一修复了起来，早知道如此，他的五个步兵师完全可以再喀山睡到今天上午，再坐火车沿着修复的铁路线过来。

当然，之所以没有选择这么舒适的作战方式，也是因为苏俄红军游击队的袭扰这24小时就没有停止过，如果光派工兵而不是步兵师主力沿着铁路线两翼搜索前进的话，只怕这铁路前面修好后边又给苏俄游击队给破坏了，这帮子布尔什维克下起黑手来可一点不心软，自己的工兵团这一个晚上的减员至少超过200人，都是被苏夜晚不知哪打来的冷枪射杀。

就是现在，从喀山到齐维利斯克这100公里的铁路，沿途光留下来护路的白卫军部队就不下一个团的兵力，铁甲列车也不间断的巡逻，不过由于铁路超乎预期的提前修复完毕出乎对面的苏俄红军的预料。

因此，在齐维利斯克-切博克萨雷-亚历山德罗夫娜一线，高尔察克可以集中的兵力并不只有五个步兵师和一个顿河骑兵第三师，在喀山的两个精锐的哥萨克步兵师，随时能坐着火车增援过来，路上顶多花费一个半小时而已。