当然，此时中华飞机制造厂的飞机产能还远远不足也是一个原因，处在第一线的每个飞行中队虽然只有3个小队12架飞机，但是飞行员却有4个小队16名，多出来的这个轮换的小队将保证整个中队执行任务时不会因伤病减员而造成中队出勤的飞机数量下降。

如果不是王庚看不上se5和dh4，本来这两款飞机英国人因为自己的产能不足，已经委托授权美国通用飞机公司代工生产，协约国联军完全可以从美国进口更多的se5和dh4。

可在王庚看来，优秀的飞行员比飞机要宝贵的多，se5的短板是飞行高度，dh4的短板是格斗能力，而中国独家研发的fr-18卓越者的格斗性能和se5相仿，飞行速度、高度、火力和载弹量都远超dh4，所以王庚卯足了劲不愿意把宝贵的产能和原材料资源浪费在se5和dh4身上。

夜幕下星星在漫天眨着眼睛，视线良好，1918年的大暑节气过去不过几天功夫，韩冈少尉的心情相当轻松愉快，身为南苑航校速成第2期优秀学员，陆军少尉韩冈虽然参加联军航空队才半年时间，却已经成长为一名优秀的dh4战斗轰炸机的飞行员，并且担任了第3小队带队长机，或者说，第3小队小队长阁下的干活。

dh4和se5这两款飞机，和这个时代的绝大多数战斗机一样，飞行员下半身坐在驾驶舱里，上半身是裸露在外的，当然，有皮帽子和风镜、围巾、皮大衣，皮领子皮靴、皮裤，7月底的夜晚，3500米的高度就算是巡航的速度飞行，相对地面那也是风驰电掣，寒风吹的脸生疼。

1918年7月28日18：00别尔哥罗德上空协约国联军航空队

“队长，你说联队指挥部为什么不让我们乘着夜色越界攻击？要我说，咱们的dh4可得算是个宝贝疙瘩，这当夜间战斗轰炸机使起来得心应手，航程远，速度快，乌克兰境内的德国飞行中队装备的福克dviii战斗机可占不了我们的便宜！”

后座的领航员/投弹手/机枪手贺方少尉一边端着勃朗宁7.62机载机枪在后座上扫视着夜空，一边大声问自己背后的驾驶员韩冈。

在这架编号dh4-097-11231号dh4带队长机的左后方，是编号为dh4-098-11232的僚机，而在带队长机的右后方更远十米的位置，是编号dh4-099-11233为的3号长机和他的僚机，编号的前4个数字分别代表第1联队第1战斗轰炸机大队第2中队第3小队，最后一位则代表在小队里的序列。