一组有一组的船队，分成了不同的小组，然后离开了日本海域，庞大的船队，相对于浩瀚的太平洋来说，完全不能相比的，好在，这一路，是熟悉的路线，每一个小组，都会安排一个走过这段路程的老船长，相对而言，还比较的平稳。

在背地里，中国做了相当多的努力，300万人的一次性横渡，对于中国来说，也是一个新的挑战，甚至在刚刚接到日本方面的通报的时候，中国方面的高层会相当的吃惊，这是难以想象的太平洋横渡，连中国在极限的时候，也没有一次性运送这么多，要想平稳的，安全的把这么多人送过去，这需要多方面的准备。

好在，从日本到阿拉斯加，一系列的岛链，中国派出了一些快速商船，在上面准备了一部分的物资，特别还多准备了一些药品，以防备不必要的损失，在日本高层看来，日本人不值钱，可是中国还是希望日本的力量强一点，在人口上面，日本跟美国比起来，不占据优势，如果不能一定程度上增加日本的实力，说不定，他们会被美国人打败。

就跟目前支持德国一样，中国真的对德国有多少好感，那真的没有很多，跟德国联合，不过是处于利益的，没错，身份越高，责任越大，现在的杨元钊，已经不太可能因为个人好恶来决定将来的展，就本心而言，他并不愿意给日本机会，可是日本在最恰当的时候，做出了最正确的选择，杨元钊的地位，当然可以拒绝这个选择，让日本付出代价，可是最终，还是现实和利益说服了他，甚至在他看来，他彻底的改变了日本的历史，让日本从一个亚洲国家，变成了一个横跨美洲亚洲的国家，这对于日本而言，未必是好事情。

北美从美国一家独大，变成了日本插足，日本的实力比起美国，差的不是一点半点，可是阿拉斯加的地利优势，加上中国支援的海上力量，还真的能够跟美国在北美对上一对，如果日本达成了这个要求的话，支援他们一些也是可以接受的。

日本高层很是随便的丢了300万人过来，中国却相当的重视，本身已经在建设的被太平洋岛屿，被提前了，并且在岛屿上面做好了准备，大量单兵的战术干粮，还有野战餐包，被送到了各个岛上，甚至还抽调了部分的医院和医生，算是提前建设这些岛屿。

除了必要的准备之外，在航行上面，也做出了调整，航速上也提升了，原来，船队是准备用经济航速的，按照的经济的一小时12节的速度，每天12个小时大概是250公里左右，这样超过5000海里的航程，再加上中间会停留或者耽误的时间，快30天到达，这也是比较正常的。

可是这一次，船队的速度提升到了15节，别看多了3节的速度，一天12小时，就能够增加60公里以上，这几乎让前往阿拉斯加的时间，节约了五分之一，最关键的是，通过精确的控制，每天航行的时间也增加了2个小时，这也是前期出的小队建议的，他们在前期的航行之中现，日本人把船舱挤得太满了，对于船上的人员来说，狭小的空间，即便是加上了一些通风设备，他们也不可能在外面活动，只能够住在狭小的房间之中，这种情况下，每天除了睡觉就还是睡觉了，晚上靠岸的时候，多一点少一点时间，不太明显，比起慢慢的在海上漂，还不如提前的抵达，这样方便他们适应环境。

就这样，少则350公里，多则400公里，并且还没有组团，而是分成了一个个的小队，每隔小队停靠的地点也多是不一样，这样减少了接待的痛苦，这样的艰苦跋涉，在第15天的时候，接触到了阿留申群岛较大的岛屿的，中日双方，在岛屿问题上面，还没有达成共识，但是像乌纳拉斯卡岛等几个面积较大的岛屿，日本已经开始了先期建设，不过这个建设的结果，最后还是要交给中国的，最多中国进行补偿。

哪怕是中国做出了种种的布置，在这一次15天以上的远航之中，日本的300万人之中，依然死掉800人以上，有接近万人染病，这部分人，无法再继续下去，好在，已经很近了，在乌纳拉斯卡岛留下了7万多人，包括那将近一万的染病的和一些老弱病残，剩下的继续出，终于在5天之后，只用了20天的时间，横渡了太平洋，把三百多万人送到了阿拉斯加的，而在此之前，中国物资和施工队伍，也早已经抵达了，百废待兴的阿拉斯加，将会迎来新一轮的建设高潮。