德国人可不知道,他们获得的战列舰是严重缩水版,当初杨浩带着访问舰队高调环游世界,并没有将主力带到德国去,因此当时也没人会想到,他们居然会大胆的提出那么一项惊人的买卖。
事实上,当杨浩在德皇威廉二世的私人招待宴会上,悄悄说出出售四条“河北级”战列舰时,一度被当成冷笑话来着。但很快,德国人就意识到,这不是在开玩笑,这是他们久等不来的巨大历史机遇!
威廉二世毫不犹豫的答应了。哪怕明知道现在的德国财政已经入不敷出,随时处在崩溃的边缘,哪怕中国人给出的条件很苛刻----他们只要真金白银。
买卖被迅速敲定,甚至都没经过广泛的讨论,自始至终只有极少数几个人知道,为的是绝对保密,不让英国人有丝毫的觉察。
斯佩少将也是在临行之前,才被偷偷告知这一惊人消息的。当时的他,跟现在的一帮年轻军官的反应差不多,那实在是叫人目瞪口呆,不知道说什么才好了。
心里头迅速回溯过当时谈判成的条件里,德国要求战舰更改的一些细节,斯佩少将在初期狂喜之后,静下心来一样一样的参观询问。不久之后他便知道,其实那根本就是多此一举。
当初杨浩敲定买卖时,已经将有关参数和性能指标都坦然相告,除了主炮口径略小之外,德国人实在想不出来有什么需要改变或升级的。一度他们有想过,在这足够坚固强大的舰体上安装三座三联装主炮来着,被断然拒绝了。中国的造舰工程师们,绝对不能出售那种不合格产品。
......好吧,其实真相是。两个杨浩都不肯让德国人获得过分强大的武力。当真有四条扛着九门主炮的战列舰横在北海和公海上,英国人得哭成什么样啊!到时候能不能有人制得住德国人,可就难说了。
在战列舰决定海上胜负的时代。这个险不能冒。
斯佩少将并不知道这些,他的脑袋里满满的都是新战舰的种种细节。想要冷静下来那是相当的困难。
终于在把一条战舰走了一圈之后,他深深吸一口气,问杨浩:“特使先生,我们能够确定战舰的技术指标毫无偏差吗?”
这问题听上去有点儿不大礼貌,不过耿直的德国人在礼节和务实之间,显然选择了后者。对此,杨浩报以无谓的微笑,耸耸肩道:“这个问题。由我们的总工程师先生回答比较妥当。”
焦海面无表情,轻咳一声接过话茬:“将军阁下,我以一名尽职的战舰设计师的身份像您保证,这四条战舰完全符合我们双方约定的技术指标。并在有关细节上,只有增强,没有减弱。”
他翻开一个随身的夹子,眼睛轻轻一扫,便如数家珍的报出一系列的重要参数。
外形完全仿造“河北级”战列舰,不过采用的是乙位面工业产品和技术制造,故而没有原版的总段造船法的拼装建造。而是正经八百的铆接加焊接技术成型。其中,铆接占了一大部分,这使的战舰总体尺寸要稍微大了一些。
同时。使用的钢材和装甲钢也是乙位面制造,无论性能还有轧制、表面渗碳硬化处理等等,都差了一个位面。再加上铆接工艺该表,为了保证防护性能,主装甲带和司令塔装甲分别被增加到、。因此也增加了起码一千吨的重量。
另外,动力系统使用的锅炉是乙位面产的热管高压蒸汽炉,钢材和效能都弱了不止一筹,数量增加到八;主机也是乙位面产的原始简单工艺型号,四座总出力最大84000马力。
如此成型后的数据为:舰长190.11米。宽30.25米,吃水9.5米。标准排水量29700吨。满排33600吨。最大航速27节,续航能力8000海里/15节。
武器部分。采用三座三联装/50l舰炮,炮塔和炮膛经过重新设计,与当初卖给德国人的原始版45倍炮一脉相承,性能一点都不差,不过射程、精度和射速,以及关键的使用炮弹,就有着完全不同的代差。
一句话,同等口径的中国主炮,可以轻松轰穿德国版的主装甲,而德国人的炮,却不见得能在18公里距离上轰穿中国的“河北级”那主装甲。
不服气?不公平?!都说是军国重器啦,怎么可能没有潜-规则存在?
副炮则是采用16门单装炮,另有10门88mm炮,都是德国版本的,与正在建造中的“巴伐利亚级”战列舰一脉相承。
战舰为啥还短了一截?那是因为给德国人的,减少了舰载飞机的弹射器和机库部分,自然就用不到那么长的一大块。
不过,即使是这样的缩水版战列舰,单纯看各项参数,全都超出排水量相仿的“巴伐利亚级”,防护性能毫无疑问的犹有过之。别看主炮差了一寸,射程和穿甲能力却差的极其有限,精度和射速却远远超出。若论单位时间投送弹药量,一点都不弱!
而比起战舰极其重要的功率和航速,84000马力对48000马力;27节对22节,8000海里/15节对5000海里/12节,那是全面的压倒性胜利啊!
刚刚结束的环球访问航行,让全世界都亲眼证实了中国战舰的质量性能,绝对经得起世界各大洋风浪的考验。亲身体验过“天津号”重巡舰的适航能力,舒适效果,让他们知道这些家伙比自家的铁嘎达好的多。
斯佩少将一边听一边点头,最后脸上露出难以掩饰的笑容,轻轻赞叹道:“感谢焦总工程师的解说,我想我没有什么可以挑剔的了。事实上。这四条战舰将成为德国到目前为止最为强大的海上力量,也必将成为我们两国友谊的见证!”
友谊什么的,当然只能是呵呵了。真金白银才是实实在在的。