朝鲜的自然资源虽然多，但是没有必要这样投入吧？<.们能用很少的钱就买到更加稳定的供应。”徒弟对我这样看重那个经济出现了问题的邻居很不理解。

“现在虽然能获得定供应，但是你要知道，这些原料输出国大多数都是欧美阵营那边的，就算他们能保证中立，我们的运输途径却需要经过不友好的国家，就比如现在我们生产的电子产品是世界上最便宜的，就是因为我们的原料供应来自国内，中国是世界上已探明的稀土储量最多的国家，挖的多了成本也就下降了，加上一些短视的地方政府滥采滥挖恶意降价，所以现阶段稀土矿的零售价已经低于开采成本价，麻烦的是我们只能将这些宝贝运到国外，让人家加工成半成品再运回来由我们生产，虽然现在电子产品的价格还很高，让我们并不觉得这有什么问题，但是利润会呈现逐渐递减的态势，因为产品的零售价在下降，所以影响我们利润的主要问题就出现在了原材料的环节，我已经让赵宏林在俄国搜刮冶金技术，但是在自己能生产那些昂贵的东西之前，我必须保证今后拥有最为充足的原料供应，以便让集团从低端的产品组装与设计迈入高端领域，而且我的成本还得是最低的。”

我这个解释对于一贯认为中国“地大物博”的徒弟来说，实在是有点不着边际。她那里会明白未来卡在中国产业升级道路上的障碍，正是看似很普通却万分重要基础科学。

而欧洲那些国家，看似没有多少顶尖地产品。但是别忘了他们却拥有制造顶级产品的关键——材料！上辈子有人抱怨中国的航空产业落后，说中国人制造了那么多的飞机，却一直在人家的框框里打转，为什么总是不能设计出自己的优秀的国际先进水平的发动机呢？答案是我们没有能胜任这种工作的材料。中国的钢铁产量在下个世纪会达到世界第一，也许那些开国地元勋们会为此感到欣慰，至少下次再爆发大战，我们不会用血肉之躯去抵挡人家地铁甲洪流了……但是不知道他们明不明白，普通钢产量和高级合金钢产量是两个概念。美国就算钢铁的总产量低于中国，但是人家用来造潜艇的HY100型高强度钢你却根本造不出来。

我们的邻居日本在这方面有很多生动的例子，比如他们地汽车行销世界，但是我上辈子就亲眼见过2.0|量的日本汽车，在高速公路上输给了大众公司1.66排量地“高尔夫”，爱车的人都知道，别看日本汽车好像很不错的样子，其实说起最核心的发动机他们离世界顶尖水平还差的很远，至于徒有其表的韩国车就更是如此。别看日本人地电子技术好像很先进，但是在军用领域美国人生产的设备根本不是那些日本企业所能企及，要不然日本国产的F-2战斗机地雷达也不会“近视眼”，这里边究竟出了什么问题，答案就是后发展的人比先发展地那些老牌工业国家，缺少了最为关键的，长达百年的经验。没有这种厚积薄发式的基础，哪能有现在这种上天入地的手段？即便是产品加工过程中一个很细微的区别，可能成品的品质就会产生天壤之别，这一点在我们军工人仿制英国“斯贝202动机时就有过深刻的认识。为什么冲压机在压制一次成型件的时候，只是稍微停留一下再抬起，其结果就是成品合格率的大幅上涨！恐怕不身在其中，实在是很难言明这种经验上的差别究竟有多大。

中国人并不笨，但是中国绝对不缺短视的国贼，其实他们也只是没有长远的眼光，或者即便有眼光也挡不住眼前利益的诱惑，结果是中国稀有矿产资源的大量流失，于此相反，澳洲人只不过因为自己的铁矿石比中国自己的要好一些，他们就敢囤积居奇和咱们讨价还价，这恐怕还有思维上的差距，但是归根结底，还是因为中国的炼钢产业长期徘徊在低端市场，导致空有产量而没有质量，产品只能靠薄利多销来维持自己的存在，相反很多钢铁强国都将主要的精力放在高价值产品的研发与生产之上，他们的销售价格比咱们高很多，所以对铁矿石价格的敏感程度就比咱们低很多，反正低端产品有别人来生产，自己也乐得即赚钱又看别人打架。话又说回来，为什么那么多

企业，却总是甘心做低端产品呢？