230章:百废待兴(2 / 2)

另外还有一点,如果美国人不合作的话,张野会毫不犹豫的去找德国人,而德国人肯定会愿意合作的。所以,张野有的选,而美国却没得选。

“报告长官,铁轨装载完毕,请求发车。”车队队长走到厂房不远处的办公室内,将装车单递给了办公室内的负责人。

现在的车队全都是建设兵团的成员,而现在的建设兵团也不比以前了,伤员什么的都分布在各个商场服务社,而张野已经起家这么长时间了,部队更是有了五年的发展。到现在也已经有了第一批年纪大的,已经无法适应高强度战争的士兵即将退役。

索性,张野就让这些年纪最大的人开始逐渐的转入到建设兵团当中去,或是开汽车,或是跟着修汽车。当然了,这些都是一些没能得到晋升的人。因为在中华帝国的制度中,只要你有才华,不被晋升的概率为百分之一。像这种三十岁左右的军人,只要参军的时间在三年以上的,现在起码也得是个少校。

工厂负责人接过了装车单,旋即看了下上面的内容,然后又在自己的本子上记录下来,最终将装车单收回,用手写了一张发货单,以及货物清单,分别盖章签字之后,这才又写了一张条子,上面只注明三营六排负责押运。

做完这一切之后,负责人将这三张条子递回给了车队队长,随后又从兜里掏出了两块钱,一起交给车队队长,说:“郑州那边的暂时已经够用了,这一趟你们运到中牟。听说开封那边的花生糕味道不错,回来的时候帮我捎两块钱的,让家里的老父母和小子尝尝是个什么味。”

“是,长官。”车队队长接过单子和钱,敬礼道。

像这种让捎东西的情况在这里更是时常发生,反正又顺路,也浪费不了多长的时间,他们也乐的去捎一些东西回来,因为这在军中已经成为了一种规矩,但凡是让人捎东西的,你的批四分之一给人家。当然了,仅限于吃的。

中牟,位于郑州与开封之间,其距离开封更近一些。按照修建铁路的计划,两个最近的城市是同时开工的,从两头对接,如果人力和设备足够的话,可以从中间的点进行再次对接,以此来加快建造速度。

像现在的车队,一个车队有三十辆车,每辆车能拉十五根铁轨,三十辆车加在一起,按照现在的设计,能建造一千四百零六米的铁路。因为是双向铁轨,等于是要同时铺设四根铁轨。

“老肖,集合部队走啦。”车队队长离开办公室之后,便朝着不远处的肖金峰大喊道。

“去哪?”“中牟!”

两人呵呵一笑,各自忙碌着各自的事情。肖金峰接过调令,然后去交给自己的上级,然后由上级根据调令开具一张任务令,外出的时候偶尔会遇到稽查的,如果没有任务令的话,那将会是很麻烦的事情。

上午十点整,车队开始出发。三十辆拖拉机,外加两辆拖拉机拉着一个排的士兵,一辆拖拉机装满了燃料与一些维修配件以及四名维修班的士兵。一共三十三辆拖拉机浩浩荡荡的使出了铁轨制造工厂。

最近几个月以来,这座工厂绝对是最忙的工厂,所产出的产品更是供不应求,上面甚至已经打算在其他地方在开办一座这样的工厂。毕竟铁路需求实在是太大了,一座工厂根本就难以支撑。现在钢铁厂基本上已经断绝了对外销售,甚至严格控制了其他方面的钢铁需求,只全力供应军工厂以及铁轨制造工厂。

工人们更是恨不得天天加班,可铁轨不是别的东西,诺大一个工厂,哪怕是三班倒,平均每个小时也就只能生产一百根左右,一天下来也就两千四百根,总共三万米的长度,铺设的话也就七千五百米。

就目前而言,这种产量是不足的,仅仅只是修建一条从山东临沂至河南郑州的铁路,就需要工厂不停的运转半个月的时间,而这也仅仅只是直线距离,加上一些车站用轨,必要的绕路,分叉口的设计等等,则至少需要二十天的运转。

一个工厂二十天不停地运转才能供应一条铁路的运转,按理说这速度已经不慢了,可问题是,现在不仅仅只是再修这一条铁路。现在的铁轨基本都是在沿途城市挨个运送,一个车队运送一次,然后换下一个点,送完一遍之后在从新开始接着送,直到彻底完工为止。

除了这个,他们还要往其他的地方送,例如临沂至上海、杭州,至北平,等地区。RS

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