役提前结束，既有好的一面，也有坏的一面。

按总参谋部制订的作战计划，第二次战役从25日夜间开始。空军先夺取制空权、确保空中走廊的安全，随后出动运输机投送个空降旅。地面部队在25日下午入朝，26日c点前到达介川、德川与定评，最迟于26日6点30向南推进。

快反7711旅攻入咸兴的时候，裴承毅正在为下达作战命令做最后的准备工作。

问题很明显，第二次战役必须提前开始。

2个陆战师被围歼、第1c11空中突击师遭受重创（在咸州战斗中，快反7711旅的防空营打掉了至少20第1空中突击师的直升机）之后，留在元山的1多名美军肯定会向南撤退，东部战场上伴随韩军向北突击的第7步兵师已经在25日16点30停下脚步，支援韩军攻打平壤的第1装甲师也在16点30之后停了下来。

战场态势再明显不过，美军准备“开溜”。

虽然在第一次战役中已经达到大量歼灭美军有生力量的目的，但是总参谋部的意思很明确，必须扩大战果，彻底打垮美国的战争意志。

以美军的速度，晚几个小时就意味着成千上万的美国大兵能溜出“鱼网”。

问题是，各参战部队均未做好准备，提前开始的后果很难预料。

17点整，项铤辉亲自向裴承毅下达了战役开始命令。

裴承毅没有迟。立即将已经调整好地作战计划下达给各参战部队。

完成整编、补充了飞行员与战斗机地第11联队在17点1c收到作战命令。

17点15。贾宝国率先驾驶j-14战斗机升空。

15钟之内。包括林珏与梅乐弛在内地数十名飞行员先后驾驶j4战斗机起飞。

因为第11联队在第一次战役前期争夺制空权地战斗中损失惨重。超过三分之一地飞行员伤亡。其中包括1名大队长、5中队长与11名小队长。补充地新手缺乏经验。所以贾宝国与林珏把指挥工作丢给负责后勤与通信地参谋。穿上飞行服“重操旧业”。

这种情况在空军中并不少见。参战地5个战斗机联队地联队长均上了前线。

在第11联队地飞行员中，梅乐弛不是幸运，而是非常幸运。

5天中，他执行了17次作战任务、参加28场空战，不但没被击落，还至少干掉了16架美军战斗机（有7个共同战果与没有得到承认的战果）。25日上午，在第28场空战中干掉2敌机后，梅乐弛战机上红五星增加到21颗，超过第2111大队的戢洋浩上校（总共20个战果），成为头号空战王牌。

幸运归幸运，没有强大的实力，肯定不会得到幸运之神地眷顾。

不说别的，被击落地飞行员中，85%都是没有参加过以往战争的“菜鸟”。按照被击落的概率计算，“老鸟”不到1c%，“菜鸟”高达30%。两项数据说明了问题，实战经验比任何训练都要宝贵。

正是如此，梅乐弛准备“收割”第22个战果的时候，另外一群“飞龙”杀向了战场。

不是别人，正是由梁国翔率领的、隶属于海军航空兵的第c011战术战斗机大队。

因为空中战斗早于地面战斗，所以第一次战役打响时，海航申请派兵参加争夺半岛制空权地战斗。按照总参谋部的规划，海航地任务是协助航战斗群“抵抗”美日舰队，随时准备打击美日舰队。虽然美军的3支航母战斗群先后离开黄海海域，但是日本地支航母战斗群一直在冲绳群岛以东的西太平洋活动，随时可能进入东海海域。第一次战役期间，裴承毅也没有要求让海航参战，空军更没有主动提出请海航帮忙，总参谋部就将海航参战地事情压了下来。

第二次战役提前开打，必须为空军提供支援。

梁国翔在17点20收到消息，5钟后就率领第c011大队的24全副武装的j-14战斗机升空。

与海航的其他官兵相比，梁国翔的参战心情更加急切。

原因无二：211日之前，梁国翔还是共和国空军与海航中无可争议的头号空战王牌。短短数日，梁国翔不但丢掉了桂冠，还一下跌到了2名开外！

更让梁国翔不爽的是，排在第一的梅乐弛在几年前还是他手下的“菜鸟”！

军人，是一群把荣誉看得比生命还要重要的人！

3年前，梁国翔选择留在基层，就没有打算把“头号王牌”的位置让给其他人。

连续几天，梁国翔不分白天黑夜，每隔小时给海航司令打次电话，询问海航参战的情况。搞到最后，海航司令干脆准时给他打电话，转告总参谋部的答复。

等待期间，梁国翔没有白白浪费宝贵的时间。

除了执行正常的作战巡逻任务之外，梁国翔花了大量时间给大队里的飞行员打气，让地勤人员使出全部能耐把战机保持在最佳状态。

25日上午，海航司令打来电话，让梁国翔做好长途奔袭的准备。

虽然当时总

没有决定派遣海航参战，但是局势太明显了，海~空军很难单独完成第二次战役的“准备工作”。海航作战部队肯定会转移到东北地区的空军基地，只是临时转场会浪费宝贵的时间、暴露作战意图与兵力规模，所以海航参战部队会以长途奔袭的方式参战，完成作战任务后再前往空军基地。

判断非常准确，项铤辉决定让海航参战后，下达地就是长途奔袭任务。

不是对地打击，而是协助空军夺取朝鲜半岛三八线以北地区地制空权。