舰载航空兵出现地问题，暴露出了海航的内部矛盾。

虽然大部分岸基航空兵飞行员都希望成为舰载机飞行员，但是岸基航空兵不想失去精锐飞行员，也就大愿意放人。比如梁国翔与狄泊清这对“超级王牌组合”就被“强行”留在了岸基航空兵，一直没有机会上舰。2023年，海航提出了“改革方案”，决定让推行“轮换制度”，让所有飞行员都掌握在航母上起飞与降落的技巧，对岸基战术航空兵与舰载战术航空兵进行统一编制，消除内部矛盾。因为工作量太大，训练难度太高，所以改革要持续好几年，不可能一蹴而就。

20点c5分，舰队司令部收到代号“敲山震虎”的作战命令。

随即，一大队的24j－15战斗机陆续弹射起飞。

24j-15均在机身弹舱内携带sd－16拦截导弹、2枚pl-17~斗导弹、1枚千克级“防区外滑翔制导炸弹”，在机翼下挂载大型副油箱。按照作战安排，一大队将先执行防空巡逻任务，在二大队进行轰炸之前到达济州海峡上空、阻断韩国战斗机前往济州岛地西部航线，接下来还需要执行轰炸任务，返航时还得为其他战机提供掩护，最后降落到飞行甲板上。如此一来，一大队的24战斗机地滞空时间最长，在尽量不进行空中加油的情况下，只能携带副油箱。

二大队地战斗机进行起飞准备时，2hj-2000型舰载预警机离开飞行甲板，前去替换2已经巡逻了5个小时的预警机。

hj-2c00型与基础型地外形一模一样，只是内部配制不同。用12级复合蓄电池取代8级复合蓄电池之后，型的续航能力提高了接近30%；配备2台功率更大的电动机，使最大升限提高18%，最大飞行速度提高21%%；调整内部布局，采用更加先进的信息设备，将空中引导员的数量增加到人，加上速度更快的中央处理器与自动化程度更高的指挥设备，可以同时引导24战斗机执行空战，比基础型增强1倍；使用低旁瓣有源相控阵雷达，增强了复杂环境下的探测能力，对低空目标的探测距离提高30%，现率提高1倍；增添战术数据链，拥有了为远程反舰导弹提供目标指引能力、与舰队防空系统进行联动的作战能力。

这些改进使hj-2000型的作战效能有了显著提高。

如果不是共和国对武器出口有非常严厉的限制，恐怕hj-2000~将成为国际军火市场上最抢手的小型预警机。

此时，舰队里的另外2~航母也转为顶风航行，开始弹射战斗机。

20点，二大队的j－15a战斗机开始起飞。

二大队的起飞时间比一大队晚了大概钟，这是没有办法的事。

航在放飞战斗机的时候，所有战斗机都要集中到飞行甲板上，按起飞顺序依次排放在弹射器后面，才能最大限度的提高起飞效率。因为航母的飞行甲板并不开阔，所以第二批起飞的战斗机只能在机库内完成准备工作。不说别的，将24战斗机按顺序排放好就是件非常麻烦的事情，需要耗费不少时间。

与一大队的j-15不同，二大队的j-15a只在弹舱内携带武器。

作为第1队的主力攻击部队，二大队的对地打击能力最强，承担了最重要、最危险的轰炸任务。只有在二大队摧毁了济州岛上的防空系统之后，后面的轰炸行动才能顺利展开。

211点15，三大队的战斗机陆续起飞。

从此时开始，朱荣辉与杨晋杰都有点紧张。

虽然所有情报都证明济州岛的防空系统非常薄弱，韩国空军已经被彻底击败，但是两位海航的王牌飞行员仍然担心那些没有上过战场的“菜鸟”会将任务搞砸。第02~队承担了轮轰炸任务，这既是对朱荣辉与杨晋杰的信任，也是对两人的考验。

211点，一组翻译出来为“猛虎下山”的战报回舰队司令部。

轮轰炸行动取得成功，共和国海军航空兵最精锐的打击部队顺利完成作战任务。

朱荣辉与杨晋杰终于松了口气。

轰炸行动还在继续进行，舰队里也热闹了起来。(未完待续，)