美国田纳西州春山市，土星汽车公司总部

“诸位，让我来给大家介绍一下，这位是美林证券特别风险投资部的姜戈.叶先生，mr.叶虽然年轻，却是今年华尔街最大的发现，被业内评为最具潜力的基金经理，他掌控的美林g3系列基金目前净资产32亿美金，已经超过了巴菲特合伙人基金的规模，作为土星汽车第二大股东美林证券推荐的人选，在刚结束的新一届董事会上当选为土星汽车新一届董事会的董事长！”

新闻发布会上通用汽车新任董事长欧文.比伯的开场白直接把25岁的华尔街骄子推到了媒体记者的焦点之中，在刚刚结束的土星汽车临时股东大会上，代表uaw利益的欧文-比伯合众连横玩了一把逆袭，让原本想继续兼任土星汽车董事长的通用汽车ceo约翰-弗朗西斯-史密斯-jr吃了个哑巴亏，由于通用汽车公司持有50%的土星汽车股份，而美林证券旗下g3系列基金持有27%的股份成为第二大股东，理论上通用汽车在土星汽车股东大会的表决权是一家独大，不过，身为通用汽车总裁兼ceo的史密斯上头毕竟还有代表通用汽车的董事长欧文-比伯压着，所以，史密斯算是叫比伯给过河拆桥阴了一把。

在刚刚结束的土星汽车93年第一次临时股东大会上，改选了5人制董事会成员，原本客串土星汽车董事长的通用总裁兼ceo史密斯根本就没有获得第一大股东的董事提名，欧文-比伯代表通用汽车提出的两个董事人选一个是通用汽车北美公司cfo林登-海德森，另一个是土星汽车现任总裁邓-胡德尔，第二大股东美林证券提出的人选当仁不让是叶姜戈，剩下的两位都是**董事，分别来自于田纳西州立大学董事会主席简达-格洛文和uaw田纳西分部的吉姆-克莱顿。

至于代表美林证券的江叶林被董事会选为新一届董事长，在史密斯出局后已经成为不二选择，毕竟土星汽车在纽交所上市后的辉煌由美林证券一手打造，而当初替通用汽车设计分拆旗下子公司打包上市的始作俑者，也正是来自于美林证券的这位年轻天才级妖孽，对通用汽车和新上市的土星汽车来说，傍着美林证券这棵大树才是未来能否重铸辉煌的关键！

“比伯先生，作为控股大股东的通用汽车，为什么会选择毫无汽车制造业背-景的华尔街经理人担任土星汽车的董事长？通用汽车总裁兼ceo史密斯先生不是更为合适的人选么？”第一个获得了提问资格的是《华尔街日报》资深记者琳达-阿蜜莉，架着副眼镜女强人风范的日报记者显然咄咄逼人。

“这个，弗朗西斯身为通用汽车总裁兼ceo，领导整个通用汽车日常经营管理的任务很艰巨，通用董事会对弗朗西斯寄以厚望，他肩上的担子很重，无法抽出更多的精力来兼顾土星汽车董事会的职务，所以这一次，我们提名了通用北美汽车首席cfo林登-海德森进入土星汽车的董事会，至于叶姜戈先生被董事会选举为新任土星汽车董事长，我相信是一个正确的选择，土星汽车现在的市值可是超过76亿美金哦，作为土星汽车成功上市ipo的幕后功臣，股东们看好叶先生带领土星汽车走向成功的前景！”

“mr.叶，根据我们的资料，您拥有枫叶国和美国双重国籍，之前不过是麦吉尔大学工学院本科毕业，连商学院都没念过，今年才多大？25岁对吧，领导一个市值76亿美金的汽车制造公司，您确信这是土星董事会正确的选择么？”第二个提问的是《纽约时报》的资深记者汉克-卡劳福德，如果说刚才华尔街日报的美女同行矛头指向通用汽车董事长的话，现在克劳福德这货的矛头可就直接戳到江叶林身上了，尼玛多少羡慕嫉妒恨聚焦在这位25岁的华尔街天才身上！

“这位记者先生，请问您的名字？纽约时报的卡劳福德对吧?我认为大学教育只是基础，关键还在个人兴趣爱好和天赋上，何况麦吉尔大学的机械工程专业在北美排名前十，至于您质疑我是否能领导一个市值高达76亿美金的上市汽车制造公司，我的回答是单靠我一个人当然不能，但土星汽车董事会、管理层和全体员工团结在一起的话，76亿市值只是我们的起点！

未来我们的市值会突破100亿、200亿、300亿，土星汽车现在的每股价格还是个位数，我相信三年内我们能达到300亿市值，或者说，三年内我们要成为道琼斯排名前十的蓝筹股和成分股，这是我的目标，也是我的承诺，如果你是董事会成员，这个目标能让你投我一票么？”江叶林的回答自信而张扬，获得了全场的热烈掌声！